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时政风云

世卫组织:中国每年道路事故死亡人数超20万

世界卫生组织本周三表示,中国每年因为道路交通事故死亡者超过20万人,这是中国官方数字的4倍。

(德国之声中文网)在官媒"中国日报"的专栏中,世卫组织驻华代表施贺德(Bernhard Schwartlaender)表示,大量的道路交通事故死亡"完全是可以避免的"。

他写道:"在中国,每年有超过10000名15岁以下的青少年因为道路事故受伤而死,受重伤的人数更多。"

世卫组织2013年的全球道路安全状况报告表示,中国2010年道路事故的死亡人数近27.6万人。

Bernhard Schwartlaender WHO

世卫组织驻华代表施贺德

数字不一

世卫组织公布的数字远高于中国官方的数字。在中国,因道路交通事故死亡的人数与其它很多数据一样,并不透明。交通部最近的相关数据来自于交通部一名副部长在一次论坛上的发言,他表示2012年有6万人死于道路交通事故,不到世卫组织数字的四分之一。

中国国家统计局今年2月表示,2014年每万辆机动车的道路交通死亡率为2.22%。在另一项报告中,统计局曾表示,2014年中国可供使用的机动车数量为1亿5447万。这意味着中国2014年道路交通死亡人数为3万4292,这不到世卫组织数据的八分之一。

交通违规行为普遍

在中国,不遵守交通规则的情况时有发生,道路交通死亡事故问题严重。中国时常超载的城际大巴易出事故,一次事故时常导致数十人丧生。

China Busunglück Kinder 11.07.2014 in Xiangtan

2014年7月湖南湘潭的大巴事故

去年7月,中国中部高速公路上一辆载有易燃液体的货车与一辆大巴相撞,导致43人丧生。8月,一辆旅游大巴在西藏连撞两车后翻下山谷,导致44人丧生,11人受伤。

世卫组织驻华代表施贺德称,中国在道路交通安全方面"有所进步",但同时说,"仅仅出台法律是不够的,也必须正确且严格地执法"。

"女司机"事件

就在本周,一项与交通安全有关的事件-"女司机被打"成为中国社交媒体上的热门话题。事件中,成都一名女司机在行驶途中两次突然变道后,被另一名男司机逼停并殴打,导致女司机肩膀骨折、脑震荡。这位女司机在接受媒体采访后拒绝认错,认为自己驾驶没有问题。

中国社交媒体上展开对此事的热烈讨论,其中不少网民批评这名女司机的驾驶态度问题,并对其进行了人肉搜索。中国媒体也纷纷发文,抨击"汽车文明缺乏"以及"野蛮的驾驶行为"。

新浪认证微博"胡发云"则发帖称:"一个挨了揍,一个受了罚。那个对整个交通秩序无作为的政府,成了朝两边打板子的判官。更不消说那些动辄封路占道,肆意逆行抢道的种种冠冕堂皇的恶行。"

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