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科技环境

不能让地中海成为垃圾桶

地中海的胃口很大,很好,但即便如此,它也不能消化所有的东西。不能消化的,它又吐出来,不仅污染海水,也污染海岸。

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人类的“杰作”

如果油轮发生事故,媒体会立刻震惊,环保组织马上警觉,这些事,想遮盖也难。每年,把从油轮清洗非法倾倒进地中海的油污加在一起也有10万吨,但人们却不惊不怪,不过,一旦著名旅游胜地比如法国南部的蓝色海岸遭到污染,人们似乎才感受到环保的重要,问题的严峻。

对环境的破坏,不仅有原油,日常生活里的塑料袋、油料包装袋、农业中使用的化学药物,以至香烟头等等,都会是环境的敌人,这些物质听上去虽然并不惊人,不象被油污粘住羽翅奄奄一息的海鸟那样受到人们的关注,在自媒体上也起不到轰动效应,但是,决不可低估他们对环境的污染。

法国环保人士佩脱说,地中海成了大家的垃圾桶,但地中海并不能容纳所有的东西。它会吐出它不能消化的东西,这些东西就被海水推出,堆到了海岸上。海水的污染物中,有五分之四来自海岸,因此,在环保人士看来,彻底解决海洋污染的唯一途径是在海岸回收所有废旧物品,国家在这方面必须给予支持。

地中海西北沿岸的法国西班牙海域,已经“接纳”了1亿7500万吨垃圾废物。每天,海水将它们不能“解决”的东西再还给海岸,每公里海岸每天收回大约两立方米的垃圾。

塑料袋给海洋带来的危害直到近10年才渐渐为人所知 。即便人们现在觉悟起来,不再往海里扔塑料袋了,大海仍然需要数百年,才能还原到污染前的洁净状态。

法国Ifremer研究所的科学家们用蛤蜊进行污染测量,他们将蛤蜊放入深海,看这些动物的身体做怎样的海水过滤净化工作,这样,蛤蜊便成了测量污染的生物指标。目前,这一方式已在地中海西部实施,不久,东部也会接受过去。

大型油轮在地中海发生事故的概率很低,但很多油轮都在海里非法进行船只的清洁工作,排除的废油废渣也构成极大的污染源,每年,这类船只清洗造成的污染总和决不亚于数起油轮事故。不过,如果这类非法事件一旦被发现,肇事者以及油轮船主都将受到金钱重罚。从根本上看,这点罚金无济于事,但它毕竟为地中海提供了丁点的保护。

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