1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

经济纵横

上海至杭州磁悬浮线路年底动工

看起来永无休止的有关磁悬浮线路的争论目前有了新的动向:据新华社周日报道,中国将修建上海至杭州的磁悬浮列车线。德国交通部长蒂芬泽两周前也曾这样宣称过。据新华社有关中国人大会议的报道,上海至杭州的磁悬浮列车线已经被人大批准列入建设计划。浙江省副省长盛昌黎的讲话也证明了这一点。

default

高速铁路高速竣工

“杭州到上海的这一段高速铁路经过多年的努力,我们国家和浙江省也经过反复的比较,最后选中了磁悬浮。到今年年底就要正式动工。”

这条磁悬浮列车线全长175公里,要求在2010年上海世界博览会开幕之前竣工。尽管中国国务院还没有做出最后的决定,但这是个有关中国声誉的工程,因此人们可以预料,这个建设计划将会很快获得批准。没有磁悬浮列车的世博会将会使上海未来的计划失去一定的魅力。人们现在就能在城市规划博物馆里看到,脏乱差的港口区在未来要改建成一个有中国古典凉亭建筑的休闲区。就象北京准备奥运会一样,上海准备在世界博览会上将目前污染严重的中国展现成一个有高科技的绿色国家。因此,磁悬浮列车线比车辆拥挤的高速公路及负荷沉重的铁路运输更能体现这一点。据估计,届时将有七千多万来自不同国家的人参观上海世博会。

上海的邻省浙江及旅游胜地杭州将从上海世博会中获得很大的经济利益。浙江省副省长盛昌黎表示:“当时浙江省作为上海市的后花园选择了这样一条快速的铁路通道。”

德国的西门子公司和蒂森克鲁勃公司能够从磁悬浮线路的修建工程中获取多少份额还不清楚。只有获得中国国务院的最后批准才能够开始进行具体的谈判。但新华社已经透露,主要技术部分由中国工程师承担。去年夏天,中国在上海同济大学对自己的磁悬浮技术进行了测试。不清楚的是,中国是否盗窃了德国的磁悬浮技术。中国方面对此予以否认。据中国专家估计,这段上海至杭州的磁悬浮线总耗资为35亿欧元,平均每公里的费用比上海浦东磁悬浮试验段要低三分之一。

这段磁悬浮线路要求以高速度完工:三年之内要进行首次试车。

DW.COM