Klimaschutz Technologie

根据英国经济学家史登两年前的计算结果，为了控制气候转变，截至2050年，地球二氧化碳排放量需减少70%。德国鲁尔天然气集团易昂e.on可再生能源部门负责人弗朗克-麦斯提亚克斯对此有另外的看法，"我不知道，人们如何能够实现这一目标，其他的计划或许更为现实一些。比如将具体的目标落实到个人头上。这也就意味着，按照今天的耗能方式，2050年，我们大家每天的二氧化碳消耗预算是6公斤。这一数字很容易达到，驾车40公里，烧两顿饭，或是买一件体恤衫，就会达到这一数字，更不用说外出旅行了。"

简言之，要么人们必须彻底改变自己的生活方式，要么汽车制造工业，炉灶生产商或是体恤衫生产商们必须采取措施，将能源消耗量锐减到目前水平的一个零头。

德国经济部负责气候政策的国务秘书约亨-豪曼恩说："气候保护是无法通过放弃和禁止的政策来实现的，而是应通过利用新技术工艺，通过采取智能型调控方法。如果能够做到这一点，我们就有望在环保方面取得成绩，从而落实相关的目标。"

这位德国经济部国务秘书还认为，即便在采取更为严格的环保措施的阶段，有钱人乘飞机去米兰采购新鞋也不为过。汉莎公司的托马斯-科洛普表示，飞机的耗能量越来越低。在消费者放弃自己的诸多愿望之前，政界应首先履行自己的义务。比如实施"欧洲天空一体化项目"等。因为每一个欧洲国家都有自己的空中交通管制措施，所以飞机往往需绕道飞行，才能不越过各国的空中走廊。

汉莎反对欧盟计划的拍卖气候环保证书措施。汉莎担心，如此一来，会失去抗衡美国的竞争力。现在，德国联邦政府也在布鲁塞尔致力于，在有关各方尚未就世界统一模式达成一致之前，将耗能量大的工业从指标排放交易中排除在外。另外，国家必须支持有利于气候保护的技术，德国就在可再生能源领域作出了积极的贡献。

豪曼恩指出："我认为，在国家促进使用可再生能源领域，德国企业没有什么好抱怨的。如果消费者知道他究竟花了多少钱，那么他一定不会觉得现在发生的一切有趣了。"

无论如何，在促进可再生能源领域，德国堪称世界典范之一。易昂E.on公司的麦斯提亚克斯目前正负责建造德国首座公海风力发电园。

总之，经济界尚未在有利于环保方面取得实质性的突破。而没有消费者和政界的压力，气候保护目标就难以实现。

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