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今年一月，德国“法兰克福”号补给舰开始在地中海参与打击蛇头、救援海难的欧盟使命。记者有机会上船见识了船员的日常工作和生活。
德国海军最大的军舰“法兰克福”号正在起锚。该舰参与欧盟“索非亚”行动在地中海打击非法偷渡，救援在海上遇险的难民。
“法兰克福”号上的值班军人全天候在岗，随时关注执勤海域的情况。并非发现的每个目标都是一艘难民船。地中海上有很多货轮、邮轮在航行，还有其他参与“索非亚”行动的欧盟舰船。
今天风浪太大，不会有难民船出海。舰上的卫生员利用这个机会给大家做例行体检。所有官兵都要定期体检。舰上还有一位牙医。在必要情况下，医院还可以实施手术。
舰长Andreas Schmekel（右）是舰上200多官兵的指挥官。除了普通水兵和医务人员，还有厨师、面包师和随军牧师。大多数人在海上一待就是几个月。
没有人知道，什么时候会有难民船遇险。因此船员们做好了随时应急的准备。在甲板上的这个集装箱里，难民会被检查身上是否携带武器，并得到初步的医疗救护。如果一下子有数百人上船，等所有人都检查完，可能要一天的时间。
在没有险情的日子里，士兵们要进行日常训练，包括武器训练，尽管欧盟在地中海的使命不会使用武器。此外还有气象、消防和堵塞渗水漏洞的演练。
除了执勤和训练，大多数船员们还要轮流打扫卫生、帮厨。每天下午16点全船开始一小时的清洁工作，从导航仪表到楼梯扶手，都要擦拭干净。对大多数船员来说，紧张的一天下来，个人的业余时间所剩无几。
大海航行并非始终独来独往。德国“卡尔斯鲁厄”号驱逐舰、意大利“卡弗尔”号航空母舰和“法兰克福”号在演习组队航行。
“法兰克福”号是一艘补给舰，它为舰队中的其他小型军舰运载、提供燃油和水。舰上的医院可以医治伤病员。现在该舰专辟出一部份供接收难民。这些难民将被送到最近的港口或其它船只上。
“法兰克福”号在给西班牙“Numancia”号驱逐舰加油。这是一个颇有难度的行动，两艘舰艇以20公里的时速并排航行，加油期间必须始终保持固定的距离。加油过程可能持续一个多小时。
如果想家了，可以到指挥台上看一看距离回家天数的“倒计时”。海上没有无线通讯网，无法手机通话。不过每过几周“法兰克福”号都会停靠在一个港口，补充给养，让船员们休息放松。
今年夏天，德国联邦国防军将派遣两艘军舰环球航行，并且在印太地区与伙伴国家举行联合军演。德国空军也将派出多架战机与日本、澳大利亚、印度等国进行演习。分析人士指出，西方国家在印太地区越是活跃，中国在当地的姿态就越会收敛。
