中日东海油气田纠纷可能恶化

中国海事局今年3月初在网站上公布的一项东海禁航通告引起了日本方面的关注和不满。该通告称，中国有关单位将于3月1日至9月30日之间，对东海平湖油气田进行扩建，施工海域周围1海里被划为禁航区，禁止与施工工程无关的船只通行。日本认为，中国划定的这一禁航范围，已经跨过了东海海域的所谓“日中中间线”，更于4月15日向中方提出查询，要求中国就此作出说明。

而本周二，中国外交部发言人秦刚则表示，中国不承认日本所谓的“日中中间线”，中国对于日本的指责以及炒作行为感到不满。秦刚同时还提出，中国海事局公布的禁航通告出现了技术错误，中国作业范围并未涉及中日之间的有争议海域。

中日两国对于东海海域的边界划分一直存在争议。日本认为，中日两国东海专署经济海域的界限应该以“日中中间线”进行划分。该线以东的海域以及油气资源则归日本所有。而此次进行施工的平湖油气田以及附近的春晓油气田均位于这条“日中中间线”以西。

中日两国就共同开发东海油气资源进行了多次谈判。与此同时，中国也一直在有争议的海域进行油气开采。日本担心，中国在开采自己油气田的同时也会吸走“日中中间线”以东，属于日本海域的油气资源。不过北京政府始终拒绝承认“日中中间线”。中国认为，自己的海域延一直伸到日本的冲绳岛附近。

不久前一位日本官员表示，中日两国关于东海有争议问题的谈判仍在继续，不过这样的谈判有可能持续很长时间。他希望，中国政府在谈判期间不要采取单方面的行动。这位官员还警告说，如果中国在与日本达成协议前继续进行油气开采，谈判有可能破裂。

平湖油气田由中国海洋石油总公司进行开发，从1999年开始，向上海提供天然气。按计划，该油田将往西北方向进行扩建。中国媒体报道说，禁航的目的是为了在海底铺设管线、缆线等设施。而禁航措施是否会给日本船只带来影响，目前尚不清楚。

德国之声版权所有
http://www.dw-world.de