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中国企业大举进入东欧引起担心

2010年10月1日

中国企业大举进入东欧国家,让欧洲人开始担心。针对中国公司在波兰中标承建高速公路,欧洲经济界十分不平,德国总理默克尔再次要求中国签署世贸组织的《政府采购协议》,为外企在华竞标创造公平条件。

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波兰一处高速公路工地图像来源: picture-alliance/ ZB

从后门进入欧盟市场

瑞士《伯尔尼报》写道,"中国对新市场的渴望似乎难以满足,它不仅在非洲大陆试图满足对原材料的须求,而且还越来越深入东欧。中国的公司乃至政府,都在前东欧集团国家周游采购。"

报道说,"从波罗的海东岸三国到巴尔干,中国人不仅对东欧的公司投资,也进入房地产业。最近,中国公司还角逐东欧国家的政府招标。尤其在波兰和乌克兰,由于2012年加入欧元区,启动了许多基础设施项目,中国人嗅到了商机。"

奥地利《新闻报》也写道,"中国人来了,中国的大公司在欧洲寻找生产基地和伙伴,他们主要在保加利亚和罗马尼亚颇有斩获,那里的工资并不比发达的中国沿海地区更高。这样,中国在某种程度上就从后门进入欧盟市场。"

该报提醒道:"随着密切的纽带,中国人也在欧洲获得影响,还是小心为妙"。该报引述布鲁塞尔当代中国研究所研究员乔纳森• 霍尔斯拉格(Jonathan Holslag)的话说,"欧盟的决策过程复杂,因此,保加利亚和罗马尼亚得以冲淡欧盟争取改善中国人权的努力。在气候保护上,这些国家或许更接近北京而不是布鲁塞尔。"

多大程度上得到政府支持

德国《商报》和《时代周报》9月29日报道,德国总理默克尔在联邦议会欧洲委员会上建议,今后中国公司在欧盟获得定单必须要有明确的条件。她说,中国公司在波兰获得委托承建高速公路,"原则上"虽然可以,但是,中国必须遵守世界贸易组织的规则,"中国应该签署世贸组织的《政府采购协议》"。

"默克尔解释说,她在上周的布鲁塞尔欧洲理事会就已经建议,把签署世贸组织的附件协议作为竞标政府项目的条件,欧盟首脑会晤也针对欧盟与中国等一些国家的战略关系进行了讨论。"

该报说,柏林的政府圈子透露,不是要妨碍甚或阻止中国进入欧盟市场,仅仅是要"创造相应的竞争条件"。

该报写道,"欧洲的经济界早就抱怨,在中国的政府采购中,欧洲的公司受到亏待,反过来却不一样。这也是默克尔7月份访华时的中心议题。"

对于总理的推动,德国经济界亚太委员会首席执行官弗里多林•施特拉克(Fridolin Strack)表示欢迎。他说,"当中国在欧盟争取政府订单时,如果我们能更明确地得知,中国公司在外国的活动在多大程度上得到中国政府和银行的支持,就对头了。"

该报指出,德国企业所批评的是,中国竞争者之所以能在国际市场上提供优惠报价,是因为从中国政府获得极其优惠的贷款。在波兰的高速公路招标中,中国公司的报价要比欧洲公司的优惠报价低60%。

该报说,作为世贸组织成员,中国迄今拒绝签署《政府采购协议》。欧盟人士认为,尽管中方总是一再提出新的协议草案,但是这些草案是完全不够的。

编译:林泉

责编:叶宣

(本文摘自或节译自其它媒体,不代表德国之声观点)