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馬航MH370搜尋工作重新開啟

2014年10月6日

在中斷4個月之後,尋找失蹤馬航MH370的搜尋工作本周一重新開始,馬來西亞「GO 鳳凰」號在澳洲西部海岸開始搜尋,搜索工作以此進入了一個新階段。澳洲当局對這輪搜尋持有「謹慎樂觀」的態度。

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Symbolbild Flugzeug Suche
圖片來源: Reuters

(德國之聲中文網)馬來西亞「GO 鳳凰」號(GO Phoenix)將持續搜尋工作12天,之後返回岸邊補給。主導搜尋工作的澳洲运输安全局(ATSB)在一份聲明中表示:「載有搜尋設備和專家的『GO 鳳凰』號已經抵達南印度洋的搜索區域並開始水下搜尋作業。」
此前,對馬航MH370的搜索工作暫停四個月,以便專家為6萬平方公里搜尋海域繪制海床圖。今年3月8日,載有239人的MH370在從吉隆坡飛往北京的途中失去聯絡。通過分析飛機的衛星傳輸,調查人員認為該架客機燃油耗盡,墜毀在印度洋偏遠的「第七弧線」 (seventh arc)。

搜救人員曾經在這片區域發現海底死火山、山脊和深海溝。人們之前對這片海床面貌並不熟悉,尋失蹤馬航客機MH370海域海床圖的描繪被認為是水下搜索可能啟動的前提性因素。

繼「GO鳳凰號」後,荷蘭輝固公司(Fugro)的另外兩艘船將在本月晚些時候加入搜尋。搜尋船隻使用聲納設備「拖魚」(Towfish)在距離海床約100米的高度進行對飛機殘骸的搜索。拖魚可以在水下檢測噴氣燃料的存在。如有任何發現,船員會給拖魚安裝上影片攝影頭。

澳洲运输安全局表示, 「GO鳳凰」會投放敏感的水下裝備,尋找不規則物體,如保持相對完整的大塊機身殘骸,如發動機。

「謹慎樂觀的態度」

雖然表示這個過程可能需要長達一年的時間,不過澳洲当局說,他們對搜尋工作持有「謹慎樂觀」的態度。澳洲运输安全管理局局長馬丁‧杜蘭(Martin Dolan)向澳洲广播公司表示:「我們想傳達的訊息是,在一年的過程中我們對找到失蹤的飛機持有謹慎樂觀的態度。」但他承認仍然有不確定性,表示專家們掌握的數據十分有限:「我們絕沒有100%的信心,但我們知道,我們正在概率最高的地區尋找,對成功我們是保持謹慎樂觀的態度。……在被劃為最有可能發現飛機殘骸的『優先區域』我們派出了先進的船隻、設備和專家進行搜索。」

儘管到目前為止已經進行了大規模的空中、海面搜索以及海底探測,距離馬航 MH370失蹤已超過半年的時間,人們還是沒有找到飛機的下落。



文木 / 洪沙(美聯社,法新社)

MH370 Proteste der Angehörigen in Peking 25.03.2014
MH370失蹤超過半年,家屬依然在尋求真相(資料片圖)圖片來源: Reuters