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自動駕駛汽車呼之欲出

2017年4月4日

更快的電腦、更先進的感測器,無人駕駛的自動汽車可能很快就來到我們身邊,要比人們預估的問世時間更早。在這個課題上,戴姆勒現在和博世組成了聯盟。

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Deutschland Selbstständig fahrende Auto
圖片來源: picture-alliance/dpa/D. Naupold

(德國之聲中文網)汽車製造商戴姆勒和其供應商博世準備提前推出自動駕駛汽車。兩家企業都在本周二(4月4日)表示,他們的目標是,在未來10年內將推出能夠在市區使用的全自動駕駛汽車。

之前兩家公司的時間計劃是在2030年左右。戴姆勒一名發言人解釋說,感測器等技術的進步,加上利潤豐厚的商業機會,這都加快了研發速度。

他們通過移動服務尋找新的商業運作模式。戴姆勒集團發展部門負責人凱倫紐斯(Ola Källenius)舉出了機器人計程車為例。至2020年首個設計原型將出爐,至2025年將實現商業模式:"如果造價降低,可以生產一個系列。"

另外一個範例是汽車共享服務(Car-Sharing)的改善。戴姆勒的汽車共享品牌car2go已經在市場佔據主導地位。用戶不需要像現在這樣尋找周圍最近的可租汽車,而是可以預定時間讓汽車自行開到指定地點。

誰是贏家?

Bildergalerie - fahrerlose Autos
研發無人駕駛汽車是一場激烈的競爭圖片來源: picture-alliance/dpa/Hanes Breustedt

研發無人駕駛汽車也是行業內的一場激烈的競爭。寶馬在去年就宣佈,到2021年推出一個自動駕駛系列。該集團無人駕駛汽車部門副總裁福利肯斯坦(Elmar Frickenstein)最近透露,該系列汽車可以一段時間內自動駕駛,技術上稱為"三級"自動。第四級是司機不用手把駕駛盤,沒有人駕駛的機器人計程車為第五級。

在參加博世一場會議期間,福利肯斯坦表示,寶馬將會在2021年推出第四級和第五級自動汽車。特斯拉則表示相關技術已經到位,只要法律上允許就可以推出這種汽車。汽車製造商的時間表也與相關的新法律框架掛鉤。到目前還沒有醞釀新的國際規定和法律草案。
 

互聯互動的未來汽車

文木 / 苗子 (路透社)

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