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熱火朝天的中緬邊境貿易

2007年10月3日

國際社會,尤其是人權觀察組織要求加強對緬甸的壓力。周二,人權觀察要求在緬甸的外企人員撤離緬甸以示抗議。在緬甸有許多泰國、印度、法國、俄羅斯和澳洲的公司,當然緬甸的鄰國中國也在緬甸設有公司。目前中緬貿易相對來說還處於較低的水準,但是呈急劇上升趨勢。尤其是中緬邊境地區貿易繁榮。

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備受爭議的石油管道圖片來源: AP

對於這家餐館女老闆來說,中緬邊境城市瑞麗是一個可以淘金的地方。她說,「因為在緬甸生意不好,我二十年前來到這裡開了一家餐館和一家茶館,每天接納大約150位顧客。所有人都是來自緬甸的長途旅客。自從中國開放以來,我們緬甸人開始大批湧入中國。」

說話間,又有一位遠道而來的卡車司機來餐館進餐。他說,「我往這裡運輸了一車用來榨油的豆子。返回緬甸時我車上裝滿了中國產品,有化肥,機器,電子設備和廚房用具。中國產品價廉物美,而緬甸的產品恰恰相反。」

中國同緬甸的貿易額出現巨額盈餘,出口額是進口額的五倍。中國不僅需要緬甸的木材,而且還計劃鋪設穿越緬甸的輸油管道通往中國的西南地區,以緩解重慶等城市三千萬居民的缺乏能源的狀況。中國雲南省畹町邊境管理局的中國官員對此感到滿意。該管理局官員楊金龍說,「中緬貿易每年都以兩位數的速度遞增。我們為緬甸地區方圓五十公里的地區提供著能源供應和手機通訊服務。該地區,甚至距邊境二百公里遠的緬甸公民,都可以支付人民幣。」

在中緬邊境城市瑞麗有許多來自緬甸的流動商販。他們向遊客出售用來當作紀念品的緬甸貨幣。而緬甸從事長途運輸的卡車司機對這種買賣根本不感興趣。一位卡車司機說,「我從緬甸沿海地區往這裡運蝦。我覺得中國棒極了,和緬甸完全不同。在緬甸,只要你說錯點什麼,就會被關進監獄。」

根據中國邊境管理部門的統計,每年從緬甸開往瑞麗的汽車達五十萬輛,入境人次達六百萬。除了商販之外,還有很多跨越邊境來中國上學的緬甸青少年。一位15歲的緬甸少年就每天步行半小時來中國上學。他說,「我家在緬甸。那裡的教師不好,學生不受重視。緬甸很糟糕,非常腐敗,我們飯都吃不飽。中國這裡則完全不同。」