汽車專家唱衰歐美日，看好中俄印

蓋爾森基興應用技術大學的汽車專家杜登霍夫周二發表報告稱，西歐國家的汽車工業將面臨減產、關門的危險，反之，中國、俄羅斯、印度等新興汽車市場將繼續呈現興旺景象。

鑑於美國汽車市場的蕭條現狀，豐田、雷諾等公司削減了他們全年的營銷目標。戴姆勒也大幅下調了2008年的盈利預算。而美國三大汽車集團：通用、福特及克萊斯勒早已出現業務滑坡，不得不相應降低產量，裁員上千人。

據杜登霍夫評估，世界最大的汽車市場北美今年將僅僅銷出1450萬輛汽車，跌破1993年來的最低點。而西歐的汽車銷量約為1400萬輛，也創下11年來的最低紀錄。就全球市場來看，在亞洲和東歐的需求拉動作用下，汽車銷量略有0.6%的提升，達到5900萬輛。杜登霍夫認為，俄羅斯市場將呈現最為強勁的增勢，2008年銷量有望以320萬輛的規模首次趕超德國，而後者的銷量約為310萬輛。

耗油量將成為成熟市場評定新車的主要考量對象。由於廠商開發"超級節能"的電力小車，或者配備混合發動機的大車還需要三年左右的時間，目前市場上依然存在著很大的空缺。

杜登霍夫認為，西歐、北美、日本正在失去其傳統的汽車消費大國地位。2008年，靠這三架馬車驅動的汽車銷售將首次縮減到不足60%的市場份額。"這將對汽車生產和工作崗位產生深遠影響。"不僅美國工廠難逃倒閉厄運，西歐汽車車間也將在未來幾年內大舉東遷。