歐盟、日本就自貿協議達成一致

（德國之聲中文網）按照計劃，在即將誕生的歐日自貿區，2019年就將取消關稅。在經過4年多的談判後，歐盟和日本周五（12月8日）證實已就自貿協議的文本達成一致。

歐盟委員會主席容克和日本首相安倍晉三在一份共同聲明中表示，這一協議不僅在經濟上，在戰略上也具有重要意義。聲明稱, 協議向全世界表明，歐盟和日本抵禦住了"貿易保護主義的誘惑"。

自貿協議的目的是消除關稅等貿易壁壘，以促進經濟增長和就業。日本是繼美國和中國後的世界第三大經濟體，對歐洲企業來說也是極具吸引力的銷售市場。歐盟和日本的人口之和達到6億。從經濟規模看，日歐自貿區將成為世界最大的自由貿易區。目前日本和歐洲的經濟產出佔到全球的近30%。

談判中分歧較大的難點在汽車工業和農業領域。雙方必須達成一系列妥協。例如日本接受的一個條件是，歐盟對日本汽車徵收的關稅將在協議生效7年後才徹底取消。作為交換條件，日本為本國農民爭取到了有利的保護性條款。

協議中完全沒有涉及到的一點是如何處理企業與國家間的糾紛。歐盟方面在談判中表示，以往通行的通過私人仲裁機構解決爭端的方式因其不透明性備受批評，因此不能接受。歐盟提出的一個可能的選項是，專門設立一個新的投資法庭，任用公職法官，具備上訴機制。

TTP流產 日本終與歐盟成正果

日本原本還計劃同美國和其他10個國家建立跨太平洋自由貿易區（TPP）。今年1月川普上任美國總統後不久，就宣佈退出這一自貿談判。參與談判的其他國家原則上同意，在沒有美國參與的情況下繼續落實合作計劃，但談判仍在進行中。

在美國推出TPP之後，歐盟加快了與日本自貿談判的步伐。這一自貿協議在生效前還必須得到歐盟各成員國政府和議會的批准。值得關注的是，歐盟各國家內部是否會就此展開曠日持久的討論，就像對歐盟-加拿大自貿協議（CETA）那樣。

自貿協議的批評者擔心此類協議會迫使歐盟放寬現有的在環保以及勞動和消費者保護方面的嚴格標準。歐盟貿易委員馬爾姆斯特隆（Cecilia Malmstrom）強調，消費者不必對自貿協議抱有擔心，歐盟和日本都主張在世界經濟中樹立"最高的標準"。

 

葉宣/文山（德新社、法新社）

使用我們的App，閱讀文章更方便！給yingyong@dingyue.info發送一封空白電子郵件就能得到軟體和相關訊息！

閱讀每日時事通訊，天下大事一覽無余！給xinwen@dingyue.info發送一封空白電子郵件就能完成訂閱！