220409 Deutsche Vermessung

過去幾十年間，德國人的平均身材與他們的父母和祖父母相比增高了也變胖了。在德國霍恩斯坦研究所工作的施泰凡‧麥徹爾斯分析說，這是國民富裕程度提高的結果。在他看來，"我們所生活的這個時代，已經連續幾十年沒有發生過戰爭，富裕水準不斷提高。這一事實，從德國人身材上的變化得到了體現和印證。"

麥徹爾斯和他的同事們去年參與了一個名為"德國尺寸"的研究項目，對大約13000名德國男女以及兒童，通過最現代化的測量方式進行了掃描和測量。他們得到的結論是：德國女性的平均身高為1.66米，比15年前的平均身高高出大約1個釐米。但是德國女性在長高的同時也變胖了：同15年前相比，德國女性的腰圍增長了4釐米。

相對於女性而言，德國男性的身材變化更為明顯，其原因很可能和此前最後一次對男性身材進行的測量是在近30年前有關。現在德國男性的平均身高為1.79米，比30年前的男性增高了3釐米。但是這一增長速度顯然有放緩的趨勢。麥徹爾斯指出：在身高增長方面，德國年輕一代增高的速度已明顯慢了下來。男性身高的增長幅度不會再像幾十年前那樣明顯。"

新得出的尺寸大小對於製衣業來說十分重要，因為過去幾十年間出現了兩種趨勢：一是通常的成衣尺寸已經不是那麼合身了，二是，大號服裝的需求量明顯增加。

從女裝的銷售量看，40/42號的服裝最為暢銷，而男性多選擇52號服裝。因此業者根據新採集測量的服裝尺寸，又可以生產精確合身的服裝了。在施瓦本地區一家生產高級禮服工廠工作的韓實說，顧客還是可以按照自己原先的號碼購買服裝。他說：

"我覺得，顧客在購置新裝的時候，不需要調整自己的尺碼或剪裁式樣。但是製衣工業為了更好地為顧客服務，在設計美觀、合身的新款服裝時，有必要參考研究者們採集的新數據。"

汽車業從新數據獲益

不僅時裝生產業者希望能夠從新數據中獲益，汽車工業也表示，需要這項有關德國人身材的新數據，因為根據這些數據，以後在設計、生產新款汽車的時候，可以研發出令顧客感到更舒適、滿意的座椅和配件等。在巴伐利亞州一家汽車製造廠工作的華格納說，新數據在汽車製造行業的應用上具有劃時代的重要意義。他指出：

"今天如果汽車製造商展開一項新車研發項目，至少需要5到8年的時間進行研究設計，其後是廠內5到10年的生產試驗期。直到這輛新款汽車正式投產，又需要大約15年的時間。也就是說，開發一輛能適應未來需要的新車，必須投入25到30年的開發及製造期。也只有這樣，才能確保汽車駕駛人行車時的舒適和安全。"

新數據的採集，使那些減肥不成功體型較胖的人，至少可以安慰自己說：按照新的測量數據，以我這樣的身材，在最糟糕的情況下，至少可以算是中等身材。

作者：Michael Obermeyer/洪沙

責編:葉宣