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大眾「排放門」:TÜV 痛批政治決策層

王凡/李魚(法新社/路透社)2015年11月23日

針對大眾汽車在廢氣排放值上作假問題,德國技術督察部門稱,政治決策層也有部分責任,他們一直沒允許督察人員對發動機電子控制軟體進行檢查。

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TÜV Inspektion Untersuchung von Autos
圖片來源: Fotolia/Karin & Uwe Annas

(德國之聲中文網)從事品質管理、技術督察的德國TÜV NORD周一(11月23日)痛批了國家決策層,稱汽車工業的說客向柏林施加影響,阻止督察人員檢查汽車的發動機電子控制軟體。今年9月,大眾「排放門」爆出。該公司承認,使用軟體操縱尾氣值檢測數據。該醜聞給大眾帶來巨額經濟損失,並令其形象蒙羞。

TÜV NORD的負責人萊提格(Guido Rettig)周一對德國《世界報》說,其組織曾在多年裡堅持要求,對類似軟體進行定期檢查應該成為德國技術督察工作的一部分。

「然而,我們為此作出的所有努力都失敗了」,萊提格說。他還表示,汽車工業領導層對此作出的解釋是要為技術保密,而政治決策層也站在車商一邊。

Deutschland Auspuff eines VW Tiguan in Wolfsburg
圖片來源: picture-alliance/dpa/O. Spata

要求改變

「我們從來沒有得到機會,仔細檢查這些如今成為焦點的軟體」,這位TÜV NORD負責人說。「因此,我們的督察員無法知道,這些柴油汽車發動機的尾氣值被做了手腳。」

TÜV NORD呼籲柏林盡快矯正現況,允許督察員對問題軟體進行檢查,並表示,該組織也應該負責例如牽引阻力等一些參數的檢測。截至目前,行駛阻力數據都是由車商自己提供給TÜV NORD,而對於數據的準確性督察人員們無法核實。