外灘踩踏事件受害人家屬對當局表不滿

（德國之聲中文網）導致36人死亡、49人受傷的「12.31」踩踏事故發生地—外灘所屬的上海市黃浦區當局當地時間周三（1月21日）晚些時候通報說，計劃給予遇難者家屬80萬元賠償金（相當於13.1萬歐元），其中50萬為政府救助撫慰金，30萬為社會幫扶金。傷殘人員的救助撫慰金額，將根據傷員救治、傷情和傷殘鑑定等具體情況另行確定。

家屬不滿

這一賠償數額引發眾多遇難者親屬不滿。一名遇難者家屬對法新社表示憤怒說，一個人的生命就值這些錢？另一名家屬直指，賠償費過低。

黃浦區政府的這一宣佈與上海市政府新聞辦公室關於事故調查報告的新聞發布會同出一天。調查報告認定這是一起對群眾性活動預防準備不足、現場管理不力、應對處置不當而引發的重大公共安全責任事件，建議懲處包括黃浦區黨委書記、區長等在內的共11名黨政官員，其中4人撤職。

黃浦區政府昨天在公佈賠償計劃時沒有說明賠償金的具體計算標準，而只表示，賠償標準以現行法律為基礎。

一名遇難者家屬指出，上海的生活費用這麼高，這點賠償金管什麼用？

2011年浙江溫州市附近發生的高速列車撞車事故遇難者家屬曾獲91.5萬元賠償金。據官方媒體稱，這一金額是依據浙江省20年的平均薪水水準而定的。

導致40人喪生的溫州高鐵事故的原因被確定是設計缺陷及管理不善。

市級官員不問責？

英語《中國日報》今天在一篇評論中敦促上海市長楊雄作公開道歉。該文同時對僅懲處區級官員表示不滿。文章指出，鑑於事故調查報告僅作出這樣的結論：應懲罰災難的直接責任人，意味著，無一市級官員受懲罰。評論稱，有足夠的理由要求市長本人出面就市府的行為向公眾道歉。

根據昨天公佈的關於外灘踩踏事故原因的調查報告，黃埔區主管官員和部門原計劃在外灘及附近街道安排350名警察，在事故發生前數分鐘，警力增至510人，當時，遊客人數至少已達31.1萬，與警察之比約為600比1，警力明顯不足。