ЄС подовжив штрафне мито на китайське взуття
25 грудня 2009 р.
Днями Європейська комісія подовжила штрафне мито стосовно завезення китайського шкіряного взуття до ЄС ще на 15 місяців. Пекін одразу ж обурився і відповів дзеркально, запровадженням "штрафного" мита на завезення європейської продукції з вуглецевої сталі.
Подовження терміну дії антидемпінгового мита щодо китайського взуття обурює не лише Китай, а й багатьох європейців. Не всі країни ЄС голосували за подовження терміну дії санкцій. Німеччина, наприклад, утрималася.
Чжу Йонксянь, котрий відповідає за виробництво на фабриці у Китаї, що виготовляє взуття для німецького взуттєвого велетня – компанії Deichmann, розповідає про наслідки такої європейської політики для Китаю: «Антидемпінгове мито завдає дуже великої шкоди виробникам взуття в Китаї. Це дуже помітно. Багато фабрик з півдня країни, де чимало тайванських підприємств, вже переїхали до Малайзії або до Камбоджі. Оскільки вони хочуть уникнути наслідків антидемпінгової політики проти Китаю».
Боротьба з дешевим імпортом
Спеціальне «штрафне» мито – 16,5 відсотків на ввіз шкіряного взуття з Китаю - існує в ЄС з 2006 року. Його запровадили для того, щоб захистити європейських виробників від дешевого імпорту конкурентів. Термін дії цих санкцій мав завершитися наприкінці 2009 року. Однак їх подовжили.
«16,5 % - це дуже багато. Якщо додати цю суму до нормального митного тарифу, то вийде 25 відсотків. Водночас стягнення в Камбоджі та Нігерії становлять взагалі нуль відсотків. Гігантська різниця. Якщо наше виготовлене в Китаї взуття має коштувати 45 доларів США, то ввізне мито становить майже 5 доларів»,- нарікає Чжу Йонксянь.
У цю гру можна гратися вдвох
Антидемпінгові заходи – це як гра у пінг-понг. Щойно ЄС подовжив термін дії штрафного мита на шкіряне взуття, як китайці відбили м’яча, здійснивши такий самий крок щодо імпорту європейських виробів з вуглецевої сталі. Йдеться про гайки, які використовують при виробництві автомобілів та різноманітних електровиробів. Як повідомляють китайські ЗМІ, європейські гайки є дешевшими майже на чверть.
Президент Європейської торговельної палати Йорґ Вуттке висловлює побоювання, що такий пінг-понг зі штрафними стягненнями може тривати ще довго і мати негативні наслідки.
«Величезні потужності виробництва сталі в Китаї дорівнюють обсягам всього японського і корейського виробництва сталі. Це призводить до надзвичайно агресивної експортної стратегії, що може створювати проблеми для нас, призводити до демпінгування, закриття фабрик тощо».
Автор: Астрід Фрайайзен / Наталя Неділько
Редактор: Захар Бутирський