1. Перейти до змісту
  2. Перейти до головного меню
  3. Перейти до інших проєктів DW

Stuttgarter Zeitung: екологічно чисті авто - шанс для вигідного бізнесу

Огляд преси підготував Володимир Медяний30 січня 2007 р.
https://p.dw.com/p/ALqq

Головна тема сьогоднішнього огляду німецької преси - суперечка між німецькими автомобілевиборниками та Комісією ЄС, яка планує запровадити обмеження для нових авто на викид в атмосферу двоокису вуглецю. Таким чином брюссельські чиновники сподіваються спонукати концерни випускати машини з економічними двигунами. Крім того, газети пишуть про відносини між НАТО і Європейським союзом та візит президента Казахстану до Німеччини.

Спочатку про протести автомобілевиробників у Німеччині. Газета Neue Presse зауважує:

Клімат почав змінюватися раптово й несподівано. А злі бюрократи в Брюсселі не могли вигадати нічого кращого, ніж почати вимагати від босів автомобільної промисловості негайно перейти на випуск екологічних машин. Але ж це так швидко не робиться. Внаслідок змін, на яких наполягає ЄС, доведеться розпрощатися з десятками тисяч робочих місць... Ось така зла казка про чесного німецького автомобілевиробника, який, до речі, вже давно вважається глобальним гравцем і мав би вчасно розпізнати ознаки часу. У шухляді він вже давно має плани екологічного автомобіля, але всю відповідальність покладає на плечі споживачів: мовляв, німці полюбляють великі й тяжкі моделі, - іронізує газета Neue Presse.

Газета Stuttgarter Zeitung пише:

Якщо німецькі автомобілевиробники хочуть гарантувати собі шанси в майбутньому, тоді вони повинні робити більшу ставку на екологічну техніку. Навіть у США починають відмовлятися від авто з великою витратою пального. Але ще важливішим є те, що незабаром Китай відбере пальму першості у Північної Америки, яка досі вважалася найбільшим ринком світу, а згодом й Індія піде слідами величезної червоної імперії. Аналітики прогнозують, що незабаром три чверті світового економічного зростання припадатимуть на країни Азії, які бурхливо розвиваються. Коли там розпочнеться масова моторизація, то майбутнє блакитної планети виглядатиме далеко не рожевим. Тому німецькі автомобілебудівники повинні прийняти цей виклик. Екологічно чисті автомобілі створюють шанси для вигідного бізнесу, - вважає газета Stuttgarter Zeitung.

Газета Fuldaer Zeitung звертає увагу на такий аспект:

Частка Німеччини у світових викидах парникових газів в атмосферу стануть менше одного мільярда тонн на рік – тобто, 0,15 відсотка. Якщо в Німеччині раптом зупиниться весь рух, тоді викиди двоокису вуглецю в глобальному масштабі зменшаться на 0,03 процента. Таке жонглювання цифрами звичайно не допоможе захистити клімат. Але ці дані демонструють, що не достатньо діяти в одиночку на національному рівні. Навіть найамбітніші цілі на загальноєвропейському рівні є не більше, ніж капля в морі. І це буде так доти, доки США й такі країни, як Китай продовжуватимуть викидати в атмосферу зовсім інші обсяги двоокису вуглецю, - застерігає газета Fuldaer Zeitung.

До інших тем. Газета Süddeutsche Zeitung пише про візит президента Казахстану Нурсултана Назарбаєва до Німеччини:

Його нова книга називається „В серці Євразії”. Але останнім часом президент Казахстану Нурсултан Назарбаєв дедалі частіше перебуває в центрі Європи. Безперечно могутній Назарбаєв є людиною, яку з радістю вітають усюди – принаймні після того, як Захід почав шукати альтернативу російській нафті та газу. Росія, США й Китай також хочуть мати зиск від величезних покладів нафти в казахській частині Каспійського моря. Тому керівництво Казахстану діє прагматично, підтримуючи хороші відносини як з Росією, так і з США. Астана перебуває також у ділових стосунках з могутнім Пекіном, але водночас Казахстан не хоче, щоб Китай розчавив його, й тому шукає зв’язків з Європою, - вважає газета Süddeutsche Zeitung.

І на завершення - коментар з газети Dresdner Neueste Nachrichten. Видання звертає увагу на проблеми у відносинах між НАТО і Європейським союзом:

Генеральний секретар НАТО виступив з достатньо критичним зауваженням на адресу Європейського союзу. Співпраця в подоланні кризових ситуації часто залишає бажати кращого, наприклад, в Афганістані. Там Європейський союз, незважаючи на гучні слова, поводить себе досить стримано, коли йдеться про цивільну відбудову. Звичайно й надалі існують відомі упередження. Вони притаманні не тільки французам, які вважають, що США використовують НАТО для проштовхування власних інтересів. Але, як би там не було, в питанні розподілу завдань обидві організації залежні одна від одної, - читаємо в газеті Dresdner Neueste Nachrichten.