1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Головна

Інженер на прокат

Брак кваліфікованих працівників – це проблема, яка вже не перший рік турбує німецьких політиків. Уряд у Берліні заявляє про намір спростити отримання віз для закордонних фахівців. Найбільша потреба відчувається в інженерних кадрах. Тим часом доволі успішний бізнес проводять фірми, котрі позичають підприємствам-клієнтам своїх фахівців на певний час.

Фахівці фірми Брунель за роботою

Фахівці фірми "Брунель" за роботою

Сектор промисловості, пов’язаний із літакобудуванням та космічною технікою зараз особливо потребує нових кваліфікованих працівників. Хоча й в інших галузях існує ця проблема. Вирішити цю проблему підприємця допомагає фірма „Брунель”, головний офіс якої розташовано в Бремені. Вона позичає підприємствам-клієнтам своїх інженерів на певний час. Цей бізнес іде в „Брунеля” доволі успішно. І незважаючи на складні для німецької економіки роки фірма невпинно продовжує розростатись, а отже потребує щоразу нових робочих рук. За словами її речника Маркуса Пабша, лише за шість місяців цього року довелося найняти додатково 350 робітників:

„90 відсотків наших постійних працівників мають вищу освіту. Ми відряджаємо наших співробітників у компанії наших клієнтів, аби посилювати таким чином рівень компетентної роботи на місцях”.

Вже чотири роки фірма „Брунель” позичає таким чином своїх співробітників підприємствам-партнерам. Розповідає Маркус Пабш:

„Ми підтримуємо майже кожне підприємство, яке працює, так би мовити у технічній площині. Наприклад, у автомобілебудуванні, авіації, космонавтці, в кораблебудуванні, верстатобудуванні, в галузі енергетики й транспорту. І не обов’язково, щоб якийсь фахівець відряджався виключно в одну й ту ж галузь. Інколи корисно, аби знання з одного сектору передавалися іншому. Таким чином відбувається обопільне збагачення ноу-хау. Нові технології із області авіабудування й космонавтики можна переносити в кораблебудування. Легкі будівельні матеріали можуть стати корисними не лише для літаків чи космічних кораблів, але й для будування суден”.

Фірма „Брунель” має у своєму підпорядкуванні сім науково-дослідних центрів. Там її співробітники працюють над розвитком проектів, замовлення на які надходять від підприємств. Розповідає Маркус Пабш:

„Як приклад можна навести роботу, яку щойно завершив науково-дослідний центр у Гіндельсгаймі. Вона стосується розробки хардверу та софтверу для системи керування залізничним сполученням. Кілька тижнів тому її було введено в дію на вокзалі Мангайма”.

Про те, що фірма „Брунель” дуже точно відчула дух часу й змогла відповідно спрямувати свою роботу, свідчить, які клієнти звертаються до неї за допомогою. За словами Маркус Пабша – це провідні міжнародні концерни, імена яких знану в цілому світі, наприклад, „Airbus“ чи „Siemens“:

„Ми забезпечуємо своїм співробітникам участь у міжнародних проектах. Адже наші клієнти мають свої підрозділи у цілому світі. Наприклад, фірма General Motors в галузі двигунобудування, має в своєму розпорядженні близько вісімдесяти науково-дослідних центрів в різних країнах. Тож нашим співробітникам, котрі беруть участь у цих проектах, доводиться їздити до Індії чи інших країн, аби випробовувати прилади, збирати їх докупи, співпрацювати з місцевими інженерами.”

У 56 офісах фірми працюють інженери, так би мовити, без постійного робочого столу. Їхня робота – це постійні відрядження цілою країною та за її межі. Перше, що вимагається від працівників „Брунеля” – це якісні знання, висока фахова кваліфікація та володіння мовами. Також не зайвими є вміння працювати в команді підкреслює Маркус Пабш:

„Технології, над якими нині працюють, вже неможливо винайти наодинці, в тихій келії. Тепер це можна зробити лише в командній роботі. Треба володіти знаннями з багатьох галузей, аби звести докупи багато компонентів. Тому вміння працювати в команді – це один з пріоритетних чинників під час підбору персоналу”.

Приклад фірми „Брунель” яскраво засвідчує, що так званою практикою „позичання фахівців” можна залатати деякі кадрові дірки в німецькій промисловості. Утім, загальної проблеми це не вирішує. Саме тому німецькі політики щоразу частіше заявляють про потребу спрощення візових процедур для фахівців з інших країн, котрі бажають працювати в Німеччині.

Любомир Петренко