1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Економіка

ЄС виграє від вступу Росії до СОТ, якщо Кремль "гратиме за правилами"

Після 18 років затяжних переговорів Росія нарешті стала членом СОТ. Німеччина сподівається, що цей крок поліпшить двосторонні торговельні відносини між країнами.

Німецькі автомобілі в Росії користуються попитом і мають добру славу. Однак кожен, хто хоче придбати "Мерседес", BMW або "Вольксваґен", має викласти багато грошей. Адже ввізне мито на нові автомобілі складає 30 відсотків від ринкової ціни, а на вживані – 35 відсотків. Росія зробила все, аби закордонні автомобілі стали занадто дорогими, а тому непривабливими для її громадян. Це стосується не лише автомобілів, але також і багатьох інших товарів.

Пітер Балаш, який представляв інтереси Європейського Cоюзу в переговорах щодо вступу до СОТ, називає це протекціонізмом. Він говорить, що Росія систематично блокувала свої ринки для закордонних виробників, починаючи з 2006-2007 років. Спираючись на дуже відкрите партнерство та договір про співробітництво з ЄС, Росія вжила ряд заходів для протекції свого сільськогосподарського сектора. «Згодом було підвищено ще й експортне мито на деревину. В 2009 році було введено дуже високі антикризові митні тарифи, актуальні дотепер», - розповідає Балаш.

Скорочення прямих іноземних інвестицій

Своїй економіці Москва таким чином допомогла лише поверхнево, вважає представник ЄС. Згідно зі статистикою, через існуючі торговельні бар’єри, поширену корупцію та бюрократію країни-члени Європейського союзу значно скоротили прямі іноземні інвестиції в Росії протягом останніх років, зазначає Балаш. В результаті в країні відбувається економічна стагнація, виробництво застаріває, а інфраструктура руйнується.

Вступ Росії до Світової організації торгівлі є важливим як для Росії, так і для Європейського Союзу, вважає Балаш. «Росія не стане цікавим бізнес-партнером та привабливою зоною для інвестицій, допоки в країні не буде стабільних правових умов для іноземних торгових партнерів», - говорить представник ЄС. «Членство Росії в СОТ призведе до багатьох змін і активізує модернізацію російської економіки», – переконаний Балаш.

В Росії високе експортне мито на деревину

В Росії високе експортне мито на деревину

Ганс-Йоахім Генкель із відділу зовнішньої економічної політики Міністерства економіки Німеччини застерігає, однак, що представникам європейського бізнесу не треба поспішати з надмірним ентузіазмом щодо вступу Росії до СОТ. Покращення відбудуться лише в тому разі, якщо Росія «гратиме за правилами». «Але з цього приводу є сумніви, адже в Росії тривають дебати про можливі протекціоністські заходи в багатьох галузях промисловості», - нагадує Генкель.

Проти більш лібералізованих торговельних відносин виступають переважно представники бізнесу в Росії. Місцеві компанії бояться конкуренції з іноземними, які зможуть запропонувати якісні товари за нижчими цінами, коли ввізне мито буде знижено. Кремль тим часом сподівається на зниження споживацьких цін у зв’язку зі вступом країни до СОТ. Адже це могло би послабити зростаюче незадоволення серед населення.