1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Економіка

Євро не бажає падати

Світовий валютний ринок скептично зреагував на зустріч міністрів фінансів країн Великої сімки, і тому курс євро закріпився у понеділок вище позначки 1 долар 27 американських центів. В комюніке за підсумками зустрічійде мова про небажаність надто різких коливань обмінних курсів. Все це - пусті слова, вирішили учасники ринку й не почали купувати долари і продавати євро. В результаті єдина європейська валюта стабілізувалась на тому рівні, якого вона досягнула минулого тижня. Тепер, коли стало зрозумілим, що провідні індустріальні держави так і не домовились між собою про спільні дії на підтримку долара, багато аналітиків очікує найближчим часом подальшого зростання курсу євро.

А тепер новини інших кoмпаній. Найбільша в Європі авіакомпанія British Airways зуміла в минулому кварталі збільшити прибуток у п"ять разів. Сталося це завдяки радикальній програмі зменшення виробничих витрат, яку розробили два роки тому. В процесі її реалізації British Airways, зокрема, скоротила понад 12 тисяч робочих місць. Поточний квартал керівництво британського автоперевізника оцінює досить стримано, вказуючи передусім на побоювання пасажирів, яких стає дедалі більше, щодо безпечності авіаперельотів. Нагадаю, що у січні British Airways змушена була відмінити низку трансатлантичних рейсів після того, як від спецслужб надійшла інформація про ймовірні теракти. Тому авіакомпанія мусить знижувати ціни на квитки, що може негативно позначитись на прибутку.

І на завершення - повідомлення з Німеччини. У січні збут автомобілів в ФРН зменшився порівняно з січнем минулого року на 9 відсотків. У порівнянні з груднем минулого року об"єми продажів зменшилимсь навіть на 11 відсотків. Таким чином, про пожвавлення на німецькому ринку, який перебуває у застої вже чотири роки не може бути й мови. Більше того, у понеділок повідомили, що автомобільний концерн Volkswagen у квітні під час весняних канікул на чотири дні повністю припинить виробництво на трьох своїх головних заводах у Німеччині. Андрій Гурков