Шахтар: Ральф Кутковський із Саарлуї | Інформація та корисні поради туристам у Німеччині | DW | 15.06.2010
  1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Вікно в Німеччину

Шахтар: Ральф Кутковський із Саарлуї

Робоче місце Ральфа Кутковського розташоване на глибині 1000 метрів. Інженер (поки що) працює на шахті в місті Саарлуї на німецько-французькому кордоні. Шахту, очевидно, закриють 2012 року.

default

Ще лише пів на шосту ранку, але Ральф Кутковський уже не спить. 44-річний чоловік звик починати працювати тоді, коли інші ще сплять. У величезній роздягальні шахти “Духамель” він бере власний кошик зі спецодягом. На ланцюгах висять ще близько трьох тисяч кошиків – для кожного шахтаря свій. Відколи йому виповнилося 22 роки, Кутковський працює під землею. Його батько й дід теж були шахтарями в Саарлуї, що неподалік німецько-французького кордону.

Зміна починається з перевдягання: каска з ліхтарем, ремінь із кислородною маскою – на випадок аварії. Якщо під землею станеться вибух, запасу кисня в балоні вистачить на 90 хвилин...

Безпека понад усе

Робота в шахті небезпечна. Тому знаряддя кожного шахтаря перевіряється інженером з питань безпеки, перш ніж люди спускаються в штольню. Вниз вирушають на ліфті, збудованому 1918 року. Під час спуску можна бачити циліндри та шланги. Ліфт працює безперервно – сім днів на тиждень і 24 години на добу. Кутковський обожнює техніку, він каже, що ліфт хоч і старий, але дуже надійний. За 21 рік під землею Кутковський зробив кар”єру, тепер він інженер, але любов до улюбленої професії не минула.

Gesichter Deutschlands RaKu Autorenportrait Usman Shehu

Відколи йому виповнилося 22 роки, Кутковський працює під землею.

Опустившись на глибину тисячі метрів, Кутковський вирушає на електричній вагонетці до місця роботи. Подорож через тунель триває 50 хвилин. Під землею жарко, температура становить десь 30 градусів за Цельсієм. Піт котиться по обличчах шахтарів, змішуючись із вугільним пилом. Повітря пахне гідравлічною олією.

Вугілля в минулому

Вугільна галузь була колись стрижнем німецької промисловості. Рурський та Саарський басейни давали сировину для економічного розвитку. “У Саарському басейні видобувають вугілля від 1830 року”,- розповідає Ральф Кутковський. Тепер ця історія завершується. Працюють лише кілька шахт. Імпортне вугілля дешевше, ніж своє, яке доводиться діставати глибоко з-під землі.

Шахта, в якій працює Ральф Кутковський, ймовірно, буде зупинена 2012 року. Це буде кінець цілої ери – як для федеральної землі Саарланд, так і для Кутковського особисто. Фірма запропонувала йому інше робоче місце – за 500 кілометрів. Ті, хто працює на шахті понад 25 років, отримають великі пенсії. Коли настане час, Кутковський вирішив піти на відпочинок та насолоджуватись життям із дружиною Габі та двома дочками – Мішель та Мариною.

Час для хобі

Нудитися Кутковський не збирається. У шахтаря багато хобі – в підвалі власного будинку в нього побудована модель залізниці, крім того, він моделює літаки. В нього їх сотні. Час від часу він вирушає на аерошоу. Оскільки в Німеччині вони заборонені через небезпеку для глядачів, Кутковський їздить до Чехії або Англії. Інколи він подорожує до цих країн на своєму важкому мотоциклі. Це ще одна шахтарська пристрать.

Автор: Усман Шеху / Роман Гончаренко

Редактор: Захар Бутирський

Посилання в інтернеті