Чим вулканічний попіл небезпечний для літаків | Новини й аналітика про Німеччину, Україну, Європу та світ | DW | 16.04.2010
  1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Головна

Чим вулканічний попіл небезпечний для літаків

Через ісландський вулкан Ейяфьяллайекуль повітряний простір багатьох європейських країн упродовж кількох днів повністю або частково перекрито.

Вулканічний попіл є дуже небезпечним для авіації. По-перше, він перешкоджає видимості, його частинки осідають на склі, тож, пілоти не бачать, куди летять, а по-друге, вони можуть пошкодити прилади літака.

У складі цього попелу знаходиться певний вид силікону, який плавиться при температурі близько тисячі двісті градусів за Цельсієм – саме така температура в турбінах літака під час польоту. Розплавлений силікон покриває турбіну і стінки мотора, перешкоджаючи таким чином циркуляції повітря. Як наслідок – двигун зупиняється.

Для того, щоб у двигуні літака згоряло пальне, потрібен кисень. А його у хмарах вулканічного попелу дуже мало. Це ще один фактор ризику, що може призвести до зупинки двигуна. Крім того, такі хмари можуть негативно впливати на бортову електроніку. Часточки сажі, які містяться в хмарі вулканічного попелу, можуть пошкоджувати високочутливі прилади літака. Вони забивають датчики швидкості та інші сенсори, через що літак втрачає здатність адекватно маневрувати.

Попіл, який викидає вулкан, є сумішшю пилу, газу і пари, що спочатку огортає літак, а потім, охолоджуючись, утворює подібні до скла частинки, які діють, як шліфувальний папір. Вони пошкоджують покриття літака.

Вулканологи прогнозують, що хмари вулканічного попелу летітимуть від Ісландії ще упродовж деякого часу: днів, тижнів, або можливо, й місяців, досягнувши не лише всіх європейських країн, а й США. Після виверження вулкану в Ісландії науковці побоюються, що може прокинутися ще один вулкан, розташований на цьому острові.

Автор: Ґудрун Гайзе, Наталя Неділько

Редактор: Тетяна Бондаренко

Також за темою