1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Економіка

У Туреччині будують найбільший у Європі автосалон

Це буде велетенський автодром. На даху найбільшого автосалону Європи Autopia, що тепер будується в Стамбулі, покупці автомобілів матимуть можливість їх протестувати. Під дахом - 200 дилерів, ресторанів та кафе.

default

Стамбул

Велетенський будівельний майданчик розташувався в передмісті Стамбула. Працюють крани, їздять вантажівки – всередині липня тут має відкритися найбільший автосалон у Європі.

Як на автосалоні у Франкфурті, тільки цілий рік

Проект під назвою Autopia рекламують уже зараз. Тут усе присвячено автомобілям. Купити можна мотоцикли, сімейні автомобілі, спортивні машини та невеликі вантажівки. Така собі суміш супермаркету, парку дозвілля та автосалону.

«Я живу тут, у Стамбулі, сам торгую автомобілями, й цей проект мені відразу сподобався. Я відразу подумав, що треба собі щось тут купити», - розповідає Тургут Караделіз, один з інвесторів, який виріс у Німеччині. Він придбав собі зразу кілька приміщень у велетенському автосалоні. «Цей автосалон схожий на Франкфуртський, але ми працюємо 365 днів на рік. Я думаю, що такого в світі більше немає», - каже Караделіз.

В автосалоні мають розміститися до 200 дилерів та автомобільних концернів з усього світу. Крім того, є місце для 70 автомайстерень, численні ресторани та кафе.

Машини прив’язуватимуть за вихлопну трубу

Ідея побудувати Autopia виникла через те, що на автомобільному бізнесі в Туреччині можна заробити чималі гроші. Менеджери проекту обіцяють інвесторам великі прибутки – до 12 відсотків вкладених коштів.

Ще одна причина – нове законодавство. «2009 року в Туреччині було ухвалено закон, що забороняє автосалони в центрах міст. Їх прагнуть витіснити на околиці. Це дало поштовх проекту», - каже Мустафа Келесоглу, керівник адміністрації фірми-забудовника.

Головний атракціон Autopia розташований на даху – власний автодром. Покупці авто зможуть випробовувати їх на асфальтовому треку. Але ризику злетіти з даху нема – машини прив’язуватимуть за вихлопну трубу.

Автор: Штеффен Вурцель / Роман Гончаренко

Редактор: Христина Ніколайчук

Також за темою