У Німеччині не відмовлятимуться від біопального | Події економіки: оцінки, прогнози, коментарі з Німеччини та Європи | DW | 08.03.2011
  1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Економіка

У Німеччині не відмовлятимуться від біопального

Німецькі політики, представники нафтопереробних концернів та спілки споживачів вирішили залишити в продажу біопальне. Зламати опір водіїв проти так званого "Super E10" планується за допомогою інформаційного наступу.

default

Зобов'язання нафтопереробних концернів - випускати новий сорт бензину з підвищеними домішками біоетанолу - мало стати важливим кроком у напрямку зменшення залежності від нафти. Крім того, висловлювалися сподівання, що таким чином буде водночас зроблено внесок у покращення екологічної ситуації.

Однак водії влаштували в Німеччині справжній бойкот новому бензину, відомому під назвою "Super E10". E10 означає, що пальне містить не п'ять, а цілих десять відсотків біоетанолу. Через брак чіткої інформації люди переважно продовжують заправляти авто навіть дорожчим на вісім центів "Super Plus".

Інформаційний наступ

Нафтопереробні концерни забили на сполох, оскільки вони залишилися сидіти на величезних обсягах нового бензину, випуск якого налагодили у відповідності з вимогами уряду Німеччини. Той, у свою чергу виконував приписи ЄС. Офіційному Берліну нічого іншого не лишалося, як терміново скликати "бензиновий" саміт за участю представників низки міністерств, економіки, а також громадських організацій, що захищають інтереси споживачів.

Після тригодинної зустрічі в Берліні її учасники вирішили не відмовлятися від нового виду бензину, а за допомогою інформаційного наступу переконати споживача в його доцільності. Заправка – це те місце, де повинна панувати ясність про новий вид бензину, заявив після переговорів федеральний міністр довкілля Норберт Реттґен. На кожній заправці тепер вивісять списки марок машин, які не перетравлюють біопальне.

Потрібні гарантії

Як з'ясувалося, приблизно десять відсотків німецьких авто не пристосовані до роботи на такому пальному, воно навіть може зашкодити їхнім двигунам. Ідеться про майже чотири мільйони автомобілів, як правило, старших років випуску. Опозиція вимагає тепер від автомобілевиробників чітких гарантій, що новий вид бензину не є шкідливим для двигунів.

Перед початком "бензинового саміту" захисники довкілля й інтересів споживачів влаштували в Берліні демонстрацію протесту проти нового виду пального. На їхню думку, посилене вирощування технічних сільськогосподарських культур призведе до скорочення виробництва продуктів харчування й таким чином посилить голод у світі.


Володимир Медяний / dpa / dapd
Редактор : Захар Бутирський

DW.COM