1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Європа

Три роки трагедії MH17: в очікуванні суду

17 липня виповнюється три роки з моменту катастрофи літака Boeing 777 авіакомпанії Malaysia Airlines рейсу MH17 на Донбасі. DW підсумувала, що відомо про рослідування справи та яким чином планують судити винних.

Літак рейсу MH17 з 298 пасажирами був збитий рівно три роки тому

Літак рейсу MH17 з 298 пасажирами був збитий рівно три роки тому

У понеділок, 17 липня, виповнюється три роки з моменту наймасштабнішої трагедії, яка сталась з початку силового конфлікту на сході України. 17 липня 2014 року у небі над Донбасом був збитий літак авіакомпанії Malaysia Airlines рейсу MH17, у результаті чого загинули всі 298 осіб, які перебували на борту.

Літак Boeing 777 виконував рейс Амстердам - Куала-Лумпур, тому більшість жертв трагедії - 196 осіб - були громадянами Нідерландів. У зв'язку з роковинами трагічної події біля амстердамського аеропорту Схіпхол у місті Вейфхейзен у понеділок відкриють "живий меморіал" у пам'ять про жертв трагедії.

Міжнародне розслідування

У вересні 2016 року, через понад два роки після катастрофи літака, міжнародна слідча група (МСГ) представила у Нідерландах результати свого розслідування обставин трагедії. Впродовж двох років група, за участі фахівців з Австралії, Малайзії, Нідерландів, України і Бельгії, вивчила понад півмільйона фото- і відеодокументів, опитала понад 200 свідків, прослухала 150 тисяч телефонних розмов і підготувала звіт на шести тисячах сторінок.

Під час презентації результатів розслідування МСГ у вересні 2016 року

Під час презентації результатів розслідування МСГ у вересні 2016 року

Слідчі спочатку розглядали три основні версії авіакастрофи. Дві з них - нещасний випадок з можливим людським фактором або теракт на борту літака, а також збиття літака ракетою типу "повітря-повітря" - були під час слідства повністю відкинуті. У МСГ наголосили, що зібраних доказів достатньо, аби з упевненістю говорити про те, що МН17 був збитий ракетою "земля-повітря".

Розслідування показало, що Boeing був збитий ракетою серії 9М38, яка використовується в зенітно-ракетному комплексі "Бук" російського виробництва. Установка була доставлена з Росії і запущена з території, яка контролювалася тоді проросійськими сепарастистами. Фрагменти ракети серії "Бук" були виявлені як при розтині тіл членів екіпажу, так і в одному з віконних прорізів кабіни літака.

МСГ вдалося встановити більшу частину маршруту, яким "Бук" слідував на територію України, а також маршрут його руху в зворотному напрямку. За версією слідства, комплекс переміщався з території Росії на територію східної України і пізніше був вивезений назад в РФ на білому тягачі марки Volvo. Кінцевим пунктом призначення ЗРК "Бук" стали поля неподалік від селища Первомайський. Цю інформацію підтверджують свідчення численних свідків, які бачили стовп диму, установку "Бук" в районі селища, а також саму ракету після її запуску. Після запуску ракети "Бук" покинув це місце своїм ходом. Через деякий час його знову завантажили на тягач і відвезли до російського кордону.

Винні у трагедії та суд над ними

Спочатку передбачалось, що винних у трагедії судитиме міжнародний трибунал, проте у липні 2015 року Росія заблокувала ухвалення відповідного рішення під час голосування у Раді Безпеки Організації Об'єднаних Націй.

Боєць незаконних збройних формувань ДНР на місці падіння літака

Боєць незаконних збройних формувань "ДНР" на місці падіння літака

Представляючи дані розслідування торік, міжнародна слідча група заявила, що встановила особи близько 100 людей, причетних до катастрофи. 5 липня 2017 року в міністерстві закордонних справ Нідерландів  заявили, що справи підозрюваних у причетності до збиття літака рейсу MH17 розглядатимуть у Нідерландах у рамках нідерландського законодавства. Глава МЗС Нідерландів Берт Кондерс повідомив, що міжнародна слідча група продовжить свою роботу в розслідуванні справи. Утім, при цьому імена підозрюваних він не назвав. 17 липня рішення провести суд у Нідерландах за місцевим законодавством привітав Євросоюз, назвавши це важливим кроком до "притягнення до відповідальності тих, хто збив MH17".

Напередодні, 16 липня, міністерка закордонних справ Австралії Джулі Бішоп заявила, що винних у збитті лайнера можуть судити заочно. А за кілька днів до цього, 13 липня, у малайзійському уряді заявили, що очікують на те, що імена підозрюваних у збитті лайнера будуть відомі до кінця цього року.

Міжнародна експертно-журналістська розслідувальна група Bellingcat, яка опублікувала цілу низку розслідувань, присвячених катастрофі літака, в одному з таких розслідувань встановила і назвала особу, нібито причетну до перевезення ракетного комплексу "Бук". На основі вивчення соціальних медіа, повідомлень у російських ЗМІ, блогів та документів зі зламаної пошти Ігоря "Стрєлкова" Гіркіна, Bellingcat зробила висновнок, що однєю з осіб на записах перехоплених телефонних розмов щодо збиття MH17, з позивним "Хмурий", є 54-річний Сергій Миколайович Дубинський, ветеран воєн у Афганістані та Чечні. Пізніше він служив у 22-й бригаді спецназу, пов'язаній із Головним розвідувальним управлінням (ГРУ) Росії.

Крім того, міжнародна слідча група оприлюднила імена по-батькові та позивні ще двох підозрюваних, які фігурують на записах телефонних розмов: Андрій Іванович із позивним "Оріон" та Микола Федорович з позивним "Дельфін". Станом на вересень минулого року їхні прізвища слідству були невідомі.

Дивитись відео 01:31

Доповідь Bellingcat: лише російський "Бук 332" міг збити MH17 (17.07.2017)

Аудіо й відео до теми