1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Європа

Транс’європейський залізничний проект починається сутичками і кров'ю

В Італії з новою силою спалахнули протести проти будівництва залізничної гілки Турин-Ліон. Внаслідок заворушень поранено вже 80 осіб.

Протест біля наміченої швидкісної колії у Валь-ді-Суза

Протест біля наміченої швидкісної колії у Валь-ді-Суза

Проект залізничної гілки для високошвидкісного потягу, який в Італії скорочено називають TAV, вже кілька років викликає запеклі дискусії, а кожен крок у напрямку його реалізації – бурхливі протести.

Знаючи про те, що на 30 червня призначене відкриття будівельного майданчика, противники TAV - антиглобалісти, представники екологічних організацій та місцеві активісти - заполонили місцевість Валь-ді-Суза та поставили барикади, щоб завадити початку робіт. Один з активістів вийшов з голим торсом супроти бульдозера.

У зону були спрямовані понад дві тисячі представників правопорядку, які закидали протестуючих сльозогінними шашками, на що деякі з останніх у відповідь пожбурили кілька каменюк. Протистояння, внаслідок якого були поранені 80 осіб – як серед протестувальників, так і серед правоохоронців - тривало майже 4 години. Одночасно пройшли маніфестації протесту у Римі, Мілані, Турині та інших містах. Її учасники вимагали припинити розбудову „руйнівного, непотрібного та занадто дорогого проекту”.

„Це потрібно Європі”

Зрештою, під натиском цілих хмар сльозогінного газу демонстранти у Валь-ді-Суза були змушені відступити. Наразі майданчик вільний, й ніщо не заважає початку робіт. „Ми програли тільки один раунд, але не війну”,- прокоментували лідери маніфестантів й додали, що вже запланували нові акції протесту. Крім того, у демократичній державі не можна нав’язувати подібні проекти силою, переконані вони.

З ними зовсім не згоден італійський прем’єр Сильвіо Берлусконі: „Ми намагалися вислухати всіх, - зауважив він, - ми працювали для вироблення спільних рішень, але нині вже не можна гаяти час, інакше ми ризикуємо залишитися позаду Європи”,- зазначив глава уряду.

За планом урядів Італії і Франції, високошвидкісні потяги мають почати курсувати між італійським Турином та французьким Ліоном 2023 року. А пізніше цей відтинок повинен стати частиною 5-го європейського транспортного коридору, який поєднає Лісабон з Києвом. Протести проти реалізації гілки Турин-Ліон тривають в Італії з 2001 року.


Автор: Мар'яна Яворська
Редактор: Захар Бутирський