Пальне для авто з харчових відходів – німецький експеримент | Новини й аналітика про Німеччину, Україну, Європу та світ | DW | 21.03.2012
  1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Головна

Пальне для авто з харчових відходів – німецький експеримент

Рештки овочів і фруктів, що залишаються на ринках, це не просто відходи. Вони можуть перетворюватися на пальне для автомобілів.

Ціни на бензин та дизель регулярно повзуть вгору. Через дорожнечу багато водіїв роблять вибір на користь двигуна, що працює на газі. Але природний газ – це теж вичерпна сировина, резерви якої обмежені. Альтернативою може стати біогаз, насамперед, якщо його одержують з харчових відходів.

У Німеччині біогаз з харчових решток та біосміиття вже нині дедалі частіше використовують для опалення та виробництва електроенергії. Проект фахівців Fraunhofer Institut у Штуттгарті має показати, що енергія з продуктових відходів також може слугувати для автомобілів.

Пілотна установка

Науковці запускають першу пілотну установку, котра буде переробляти рештки овочів і фруктів з розташованого неподалік міського ринку, а також з їдалень. У процесі, що складається з двох фаз, усього за лічені дні різноманітні мікроорганізми продукують метан. Цей біогаз, який пресуватимуть у контейнери під високим тиском, може використовуватися як пальне.

«Відходи містять багато води і деякі задерев'янілі рештки, тому це ідеальна сировина для бродіння», - каже науковець Урсула Шлісманн. Однак склад харчовик решток кожен день різний, наприклад, буває, що більше листя салату, а іноді – рештки цитрусових , що містять забагато кислоти. Тому вчені повинні перед обробкою «підганяти» рівень РН у сировині. Для цього вони використовують різні контейнери, де зберігається різний матеріал з визначеним рівнем РН. «Спеціально розроблена система меджменту визначила, скільки літрів відходів з яких контейнерів потрібно змішати», - пояснює Урсула Шлісманн. Підтримування балансу важливо для мікроорганізмів, яким постійно потрібні однакові умови.

Невдовзі випробування

Біогаз з установки у Штуттгарті невдовзі мають випробувати як пальне для експериментального транспорту. Проект, що називається Etamax, підтримує федеральне міністерство освіти та науки, передбачивши для нього шість мільйонів євро підтримки.

Перевагою установки є те, що вона працює на відходах, на відміну від виробництва біоетанолу з маїсу чи інших харчів. Саме через знищення продуктів харчування та виснаження ґрунтів цей підхід піддавали різкій критиці. Біовідходи, з яких часто виробляють компост, є сировиною для одержання дорогоцінної енергії, наголошують захисники довкілля. Бертольд Фріс, один з лідерів представництва організації BUND у землі Баден-Вюрттемберг, де розташовано нову установку, також і застерігає від загроз. На його думку, існує небезпека, що такий підхід збільшить попит на «ринкове сміття». За даними досліджень, лише у Німеччині на смітник викидають щороку близько 20 мільйонів тонн харчових відходів. Фріс наголошує, що потрібно намагатися зменшувати обсяги продуктового сміття.

DW.COM