1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Економіка

Німці змушені дуже довго чекати доставки купленої машини

Німецькі покупці змушені місяцями чекати на доставку замовленого автомобіля. У середньому 13 тижнів, а якщо модель особлива, то понад півроку. Попит зріс, але виробники обережно ставляться до нарощування потужностей.

default

Автомобільний бум у світі призвів до небачено довгого терміну доставки клієнту купленої машини у Німеччині. За даними аудиторсько-консалтингової компанії PwC, нині на внутрішньому ринку ФРН бракує 264 тисячі машин, насамперед ідеться про автомобілі з особливими варіантами моторів або іншого устаткування. Клієнти, які замовляють машини, обираючи нестандартну конфігурацію, змушені тепер очікувати виконання свого замовлення 13 тижнів, зазначається в дослідженні, проведеному PwC. А деякі особливі моделі потрібно чекати більше ніж півроку. Раніше звичним терміном отримання машини після її замовлення у Німеччині був проміжок часу до восьми тижнів.

Виробники тепер фокусують увагу на певних ринках збуту або певних групах клієнтів, пояснюють експерти. «Пропозиція на таких гігантських ринках, як у США чи Китаї є величезною, тому, щоб завоювати частку цього ринку на довгострокову перспективу, надання виробниками переваги цим країнам є цілком зрозумілим», - каже керівник відділу з питань автомобільної галузі консалтингової компанії PwC, Фелікс Кунерт.

Виробники тепер обережні

Затягування з доставкою машин на внутрішньому ринку Німеччини пояснюється не лише збільшенням попиту, а й тим, що виробники, навчені кризою, тепер не поспішають зі стрімким нарощуванням виробничих потужностей, припускають експерти. «Обережні плани розширення виробництва дають підстави для підозр, що виробники досі сумніваються, чи зберігатиметься теперішній сплеск попиту протягом тривалого часу», - каже Фелікс Кунерт. Експерт переконаний, що виробникам нині легше змиритися із затягуванням терміну доставки машин клієнтам, ніж передчасно розширити виробництво і знову опинитися з переповненими складами.

2011 рік почався для автомобільної галузі добре. У Німеччині та США у січні цього року було продано на 17 відсотків більше автомобілів, якщо порівнювати з аналогічним періодом торік, наводить статистичні дані dpa. Водночас не припиняється автомобільний бум у таких країнах, як Китай, Індія та Бразилія.

Наталя Неділько /dpa /afp /dapd

Редактор: Леся Юрченко