1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Європа

Новий службовий літак Меркель - A340 із "наворотами"

Анґела Меркель подорожуватиме із більшим комфортом - концерн Airbus збудував для німецького канцлера новий лайнер. Це хоча й не Airforce One, яким літають президенти США, але не багато в чому йому поступається.

default

"Аеробус" A340, аналогічний канцлерівському літаку

Майбутні польоти до Вашингтона, Пекіна чи Токіо для Анґели Меркель стануть комфортнішими. Спецлітак для високопосадовців A310, яким користувались останні 20 років, спишуть. А замість нього "Люфтганза" надасть в користування підрозділу з обслуговування високих посадових осіб Бундесверу - саме він забезпечує перельоти канцлера і міністрів - два новісінькі "Аеробуси" A340-300. Перший з них урочисто передадуть новим господарям у цей четвер, повідомило інформагентство dpa.

Щоправда, перш ніж літак зможуть використовувати, на ньому військовим льотчикам потрібно буде провести низку пробних рейсів. Але вже на початку року обіцяють і громадську презентацію, і перший службовий політ.

Модернізацію застарілого флоту німецьких урядових літаків розпочали ще у березні минулого року. Першими новопридбаннями стали два лайнери типу A319. Вони хоча й розраховані на перельоти до Вашингтона і Пекіна, але мають лише 44 місця і тому не придатні для великих делегацій. В дальніх візитах федерального канцлера Німеччини, як правило, супроводжують, крім міністерського персоналу і охоронців, близько двох десятків працівників прес-служби та ЗМІ, а ще підприємці та представники громадських спілок, пише агентство dpa.

Спальна каюта та конференц-зала

Новий флагманський літак буде ще більш просторим, ніж той, що був раніше. Якщо в салоні A310 уміщався 91 пасажир, то A340 може перевозити до 142 людей. Подробиці устаткування Бундесвер тримає в таємниці. Але незалежні експерти виходять із того, що в новому VIP-лайнері буде так само, як і у попередньому, щонайменше одна спальна каюта та одна каюта для переговорів.

Для дотримання сучасних стандартів безпеки літак матиме систему протиракетної оборони. Нею вже оздоблені урядові літаки в інших країнах. Йдеться про технологію перешкоджання ракетам типу "земля-повітря".

Ще один A340 планується передати в розпорядження німецьких урядовців у середині 2011 року. Крім того, для подорожей на короткі відстані придбають чотири бомбардувальники типу Global 5000, розраховані на дванадцять пасажирів.

Модернізація авіаційної служби для VIP-осіб Німеччини назріла давно, зазначають оглядачі, адже обидва A310 походять з запасів колишньої НДР. Їх купив для державної авіакомпанії Interflug тодішній лідер Німецької Демократичної Республіки Ерік Гонекер незадовго перед об'єднанням Німеччини. Ще старіші менші за розмірами "челенджери".

" Аденауер" літатиме далі

Неполадки в німецькій урядовій авіації траплялись не один раз. Найсвіжіший приклад - у березні цього року міністр оборони Карл-Теодор цу Ґуттенберґ по дорозі до Афганістану мусив зробити технічну посадку в Києві, де йому довелося переночувати.

Утім, незважаючи на технічну новизну, одна річ у повітряному флоті уряду ФРН залишається незмінною - обидва літаки отримають назви своїх попередників - "Теодор Гойсс" та "Конрад Аденауер", в пам'ять про колишніх президента та канцлера Німеччини.

Захар Бутирський ( dpa, Spiegel)
Редактор: Тетяна Бондаренко