«Луганськтепловоз» знову державний | Політичні новини з України: аналітика, прогнози, коментарі | DW | 28.10.2010
  1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Україна

«Луганськтепловоз» знову державний

Київський господарський суд у середу задовольнив позов Фонду держмайна України про скасування продажу держпакету акцій підприємства російському «Брянському машзаводу». Експерти впевнені:Росія захищатиме свого інвестора.

default

Тепловоз з Луганська

Держпакет акцій «Луганськтепловозу», відповідно до рішення суду, знову належить державі. Про це заявив голова Фонду держмайна України Олександр Рябченко. Причиною розірвання договору купівлі-продажу стала невиплата російською компанією заявленої на приватизаційний конкурс суми за держпакет акцій «Луганськтепловозу». Разом з тим, чиновник не виключає, що «Брянський машзавод» подаватиме апеляцію на судове рішення. Та й експерти сумніваються, що російський інвестор так просто віддасть українське підприємство, адже українська сторона вимагає від «Брянського машзаводу» заплатити 82 млн. гривень за недодержку у придбанні «Луганськтепловозу», а також пеню в розмірі понад 2 мільйони гривень. «Росія опікуватиметься захистом прав своїх інвесторів і щонайменше російські політики запитуватимуть в українських: що там відбувається. Цей прецедент дуже б’є по репутації України, а ніж стимулює бажання інших інвесторів інвестувати в Україну» -, сказав Deutsche Welle керівник інституту економічних досліджень та політичних консультацій Ігор Бураковський.

Luhansk Diesel-Lokomotive Baureihe 232

Дизельний локомотив

Вища ціна за підприємство

На його думку, умови продажу «Луганськтепловозу» унеможливили серйозну конкуренцію на приватизаційному конкурсі і це відбилося на його результатах. Бураковський впевнений, якщо український уряд при повторній приватизації захоче отримати за «Луганськтепловоз» більшу ціну, то треба реальна конкуренція на конкурсі. А конкуренція, на думку експерта можлива лише коли потенційного інвестора звільнять від довгострокових деталізованих зобов’язань, які об’єктивно не можуть бути виконаними. Нагадаємо, що у приватизаційному конкурсі на купівлю держпакету акцій «Луганськтепловоз» брали участь дві компанії - ВАТ "Сумське машинобудівне науково-виробниче об'єднання ім. Фрунзе", початкова цінова пропозиція якого становила 400 мільйонів гривень і «Брянський машзавод», який запропонував за пакет акцій підприємства на 10 мільйонів більше. Третя компанія, що подала заявку на конкурс - "Мантара Холдинг" не була допущена Фондом держмайна до участі у ньому.

Автор: Лілія Гришко
Редактор: Дмитро Каневський

DW.COM