Лондонське ноу-хау – твіттер-таксі | Новини й аналітика про Німеччину, Україну, Європу та світ | DW | 03.10.2010
  1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Головна

Лондонське ноу-хау – твіттер-таксі

Більше восьми тисяч людей стали спостерігачами їхнього твіттер-профілю. 118 лондонських таксистів, які створили твіттер-спільноту, мають нині понад 100 постійних клієнтів.

default

Все почалося з онлайн-спільноти, члени якої спілкувалися в чаті і ділилися інформацією про замовлення, дорожні роботи, затори на автошляхах, асортимент автомагазинів і товариські зустрічі.

«Це працює так: ви приєднуєтеся до нашого твіттер-профілю. Потім ми приєднуємося до вас. Тоді ви автоматично отримуєте наші повідомлення, а також можете напряму надсилати нам інформацію зі своїми подробицями», - пояснює Лі Кокс – один зі 115 лондонських таксистів, які приєдналися до ініціативи. Як він каже, щебетати з ним дуже легко. «Ми отримуємо прямі повідомлення. Тоді ми можемо запитати вас про якусь додаткову інформацію, якщо потрібно. А потім повідомлення з подробицями замовлення буде надіслано з іншого твіттер-профілю прямо до водіїв. Перший водій, який зателефонує і відповість, що приймає замовлення, отримає цю роботу і виїде за клієнтом».

Taxi in London

Вже майже вісім тисяч людей приєдналися до твіттер-профілю лондонських таксистів, онлайн-спільнота має більше сотні постійних клієнтів. Лі Кокс каже, що секрет успіху полягає у швидкості та простоті, а також зручності, адже замовник ніколи не чує фраз на кшталт: «Усі оператори, на жаль, зайняті, залишайтесь, будь ласка, на лінії».

«Замовлення через твіттер безкоштовні. Можна послати пряме повідомлення і швидко отримати відповідь. Для цього навіть не треба брати до рук телефонну слухавку», - розповідає Лі Кокс. За його словами, хоча за таких умов все і відбувається віртуально, насправді такий сервіс є більш соціально інтерактивним. Інший аспект, як переконаний Лі Кокс, ґрунтується на реальній взаємодії з клієнтами. Жодних шаблонних заготовок, замовники спілкуються справді з ним, а не з роботом чи автовідповідачем.

«Лі возив мене кілька разів з велетенськими полотнами. Він – один з тих водіїв, з якими я можу зв'язатися одразу ж. Це класно», - ділиться своїми враженнями про твіттер-таксі художниця Тіна Маммозер, що є постійною клієнткою онлайн-сервісу».

Водночас таксисти не збираються зупинятися на досягнутому, вони хотіли б знайти більш технологічні способи впорядкування системи бронювання. Тому вони організували кеб-табір, що відбудеться 1-го жовтня, на який запросили фахівців з питань соціальних мереж та ІТ-спеціалістів. Лі Кокс і його колеги переконані, що є багато потенційних технологічних рішень, які можуть спростити та поліпшити їхню роботу. Вони мають твердий намір цьому навчитися. Поки що твіттер-таксі залишається у Великобританії суто лондонським феноменом. Але Лі Кокс каже, що вже спілкувався з колегами з різних країнах, яких зацікавила ця ідея.

Автор: Дені Міцман, Наталя Неділько

Редактор: Дмитро Каневський