1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Економіка

Китайська експансія на авторинку

Європейській автомобілебудівній галузі, яка переживає не найкращі часи, загрожує новий серйозний конкурент. До бельгійського порту Антверпен прибув перший корабель з призначеними для продажу в європі автомобілями виробництва КНР. Китайський автовиробник Jiangling Motor відправив своєму голландському дилеру 200 позашляховиків Landwind, точнісіньких копій однієї з європейських моделей, які проте значно відрізняються від неї ціною. Так, в Голландії китайські автомобілі можна буде придбати вже за 17 тисяч євро, тобто вдвічі дешевше, ніж європейські позашляховиики такого ж класу. Тож не дивно, що першу партію Ландвіндів уже розкуплено. До речі, їхні двигуни зібрані на заводах General Motors Mitsubishi. Тим часом найбільший в світі автомобілебудівний концерн –американський General Motors - активно розширює свою діяльність у Китаї, який останнім часом перетворився на третю за величиною автомобільну державу планети. В першій половині цього року американці досягли в КНР рекордних фінансових показників, продавши 310 тисяч машин, тобто на 19 відсотків більше порівняно з аналогічним періодом минулого року. General Motors вже фактично наздоганяє теперішнього лідера серед іноземних виробників в КНР – німецького концерну Volkswagen. Якщо прогнози справдяться і німці завершать цей рік зі збитками на китайському ринку, то їм доведеться віддати пальму першості американцям. Не менш агрессивно поводиться концерн Generaal Motors і в себе вдома, в США. Першим з американських виробників він почав продавати автомобілі зі знижками, які зазвичай отримують тільки співробітники концерну. Акція була успішною і тому її продовжили до 1 серпня. Конкурени «Форд» і «Крайслер» тепер також вирішили перейняти стратегію General Motors.