1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Економіка

Екологічна арифметика "Північного потоку"

Будівництво "Північного потоку" було пов'язане з низкою екологічних ризиків. Найбільша загроза - зброя, похована на дні моря. А от ризики при експлуатації магістралі екологи вважають прийнятними.

Балтійське море

Балтійське море

Трубопровід "Північний потік" (Nord Stream), прокладений дном  Балтійського моря, дозволить "Газпрому" експортувати газ до Євросоюзу за новим маршрутом. Наскільки безпечна підводна магістраль з екологічної точки зору? Експерт Greenpeace Тобіас Мюнхмаєр вважає, що в найближчі два-три десятиліття природний газ зможе зіграти в Німеччині дуже важливу роль - адже країна повністю відмовляється від використання атомної енергії, і газ допоможе заповнити "вакуум". "Тому сам факт імпорту газу ми оцінюємо позитивно", - каже еколог.

Сумніви екологів

Водночас до ідеї будівництва нового газопроводу природоохоронні організації спочатку поставилися скептично. Екологи навіть звернулися до суду, висловивши незгоду з технологією будівництва, яку компанія Nord Stream збирається застосувати у районі виходу труби на німецьке узбережжя. Екологи побоювалися збовтування шкідливих відкладень на морському дні, пояснив Deutsche Welle Йоген Ламп, один з ініціаторів позову. Він очолює балтійське відділення Всесвітнього фонду дикої природи (WWF) у Грайфсвальді, де магістраль виходить на берег.

Тобіас Мюнхмаєр

Тобіас Мюнхмаєр

Варто зазначити, що позов зрештою було відкликано. Компанія Nord Stream прислухалася до критики й погодилася доставляти ґрунт, витягнутий з дна у ході будівництва, на берег. 

Вибір маршруту

Взагалі Greenpeace вважав кращим варіантом прокладку газопроводу поряд з одним із діючих, тобто через Білорусь або Україну. На "докладному вивченні альтернативних варіантів" наполягав і представник WWF Йоген Ламп, проте компанія Nord Stream, головною метою якої було ослаблення транзитерів, вчинила по-своєму.

Втім, співрозмовники Deutsche Welle вважають прийнятним і варіант прокладення магістралі дном Балтійського моря - за умови дотримання екологічних норм. Як підкреслив Ламп, якщо б газ цим маршрутом вирішили постачати у зрідженому вигляді на танкерах, ризики були б вищими.

Поховання боєприпасів

Йоген Ламп

Йоген Ламп

А от російських екологів найбільше турбувало, що при будівництві виникнуть проблеми із затопленою зброєю. Після Другої світової війни на дно Балтійського моря було скинуто величезну кількість хімічної зброї та боєприпасів. Про це Deutsche Welle розповів Олександр Нікітін, голова екологічного правозахисного центру "Беллона" у Санкт-Петербурзі.

"Щоб зробити будівництво та експлуатацію трубопроводу безпечним, ми ретельно вивчили ділянки поховання озброєнь", - каже представник Nord Stream Йенс Мюллер. За його словами, в ході прокладення магістралі були знешкоджені 80 морських мін.

Захист довкілля

Екологи також побоювалися, що будівництво газопроводу зашкодить уразливій екосистемі Балтики. "Море Балтійське дрібне, маленьке, до нього потрібно ставитися дбайливо", - каже Олександр Нікітін. Його німецький колега Йоген Ламп наводить конкретний приклад: у ході будівництва газопроводу з морського дна піднімаються фосфор і азот, а це веде до ще більшого заростання моря водоростями. "Наслідки цього ми будемо відчувати ще кілька років", - переконаний він.

Маршрут Nord Stream

Маршрут Nord Stream

Представник Nord Stream Йенс Мюллер повідомив Deutsche Welle, що компанія витратила на "компенсаційні заходи" щодо збереження екосистеми понад 100 мільйонів євро. Консорціум, зокрема, брав участь у створенні Фонду охорони природи німецької Балтики: Nord Stream вніс до статутного капіталу 10 мільйонів євро. Очолив фонд колишній противник проекту Йоген Ламп.

Наслідки можливих аварій

А чим загрожує можливий витік газу з підводної магістралі? "Якщо на магістралі трапиться аварія, наслідки передбачити важко, - розмірковує Олександр Нікітін. - Однак таких ризиків, як при будівництві нафтопроводів, тут немає".

За словами Йенса Мюллера, термін служби нової магістралі розрахований на 50 років. Після припинення експлуатації газопроводу, труби, швидше за все, залишаться на дні Балтійського моря. У Nord Stream вважають, що підняття газопроводу на поверхню буде не тільки вкрай витратною операцією, а й шкідливою для екології.

Автор: В’ячеслав Юрін, Дмитро Каневський
Редактор: Володимир Медяний

DW.COM