Ганноверський ярмарок проходить під знаком роботів | Події економіки: оцінки, прогнози, коментарі з Німеччини та Європи | DW | 08.04.2014
  1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Економіка

Ганноверський ярмарок проходить під знаком роботів

Найбільша у світі виставка промислових технологій демонструє досягнення "Індустрії 4.0". Про минулорічну країну-партнера Росію згадують здебільшого в контексті можливих санкцій.

Промислові роботи на Ганноверському ярмарку

Промислові роботи на Ганноверському ярмарку

Як виглядатиме фабрика у найближчому майбутньому? Чим на ній займатимуться люди, а чим роботи? Різні варіанти відповідей на ці питання с 7 до 11 квітня можна побачити у павільйонах Ганноверського ярамарку – найбільшої у світі виставки промислових технологій. Виконавчий директор Йохен Кеклер наголосив, що на ній представлені не лише теоретичні розробки, а цілком реальне обладнання, яке уже починають застосовувати у промисловості.

Німецька промисловість зробила ставку на "Індустрію 4.0"

А що потрібно сучасній фабриці? "У всьому світі виробникам доводиться, не втрачаючи конкурентоспроможності, дедалі частіше випускати продукцію за індивідуальними замовленнями. Цифрові інформаційні технології допомагають це налагодити таким чином, щоб їх виробничі лінії не були жорстко зосереджені на випуск одного і того ж продукту", - пояснює Йохен Кеклер.

Виробнича лінія для випуску автомобілів, представлених концерном Siemens

Виробнича лінія для випуску автомобілів, представлених концерном Siemens

Він наводить конкретний приклад інновацій: кожен прилад, устаткований власним носієм інформації, сам дає обладнанню вказівку, як саме його, скажімо, покрити лаком. "Це розмаїття можливостей ми тут і демонструємо", - зазначає директор ярмарку. Злиття промислових та інформаційних технологій в одне ціле називають "Індустрією 4.0".

Ганноверському ярмарку дуже пощастило, що саме німецька промисловість кілька років тому зробила ставку на цю четверту індустріальну революцію, переконаний Йохан Кеклер. Як наслідок, вона стала простором, де "не лише великі концерни, але й представники середнього бізнесу демонструють свої розробки у сфері "Індустрія 4.0". Йдеться не лише про фірми з Німеччини. Цього року в Ганновер прибуло понад 5000 експонентів з 65 країн.

Роботи самі собі дають завдання

Утім, німецькі фірми участь у ярмарку сприймають, звичайно, як "гру на своєму полі". На гігантському стенді концерну Siemens демонструється фрагмент промислової лінії для автобудівельних заводів. "Сьогоднішні споживачі хочуть якомога швидше отримати те, що замовляли, а тому ми маємо забезпечити їх промисловим обладнанням, яке гнучко реагуватиме на запити, що постійно змінюються", - каже Екхардт Ебеле, який у компанії Siemens відповідає за системи промислової автоматизації.

Експозиція Нідерландів - країни-партнера Гановерського ярмарку-2014

Експозиція Нідерландів - країни-партнера Гановерського ярмарку-2014

Втім, обладнання Siemens можна побачити в Ганновері і на стендах інших фірм, наприклад, німецького виробника програмного забезпечення для бізнесу SAP. "Подібну співпрацю та взаємодію потрібно ще більше посилити", - переконана менеджер цієї компанії Мартина Вайднер. Вона вказує на відкритий комунікаційний стандарт OPCUR, завдяки якому станок обмінюється інформацією з найрізноманітнішими комп'ютерними програмами SAP.

"Всі ці системи постійно "спілкуються" одна з одною, що дозволяє їм миттєво вносити зміни в промислові завдання", - пояснює Мартина Вайднер. Вона переконана: "Відкриті стандарти, відкриті системи - ось що нам потрібно! Ось що дозволить виробникам гнучко реагувати на будь-які вимоги замовника".

Людський фактор на виробництві

Але якщо машини і виробники навчаться узгоджувати один з одним виробничі завдання, чи потрібні будуть взагалі люди в цехах фабрик? Це питання без сумніву хвилює канцлерку Німеччини Анґелу Меркель. Вона торкнулася його і у своєму щотижневому відеозверненні, і під час промови на урочистому відкритті Ганноверського ярмарку у неділю, 6 квітня.

"Наша незмінна вимога стосується і "Індустрії 4.0": економіка має служити людині, а не навпаки", - наголосила Анґела Меркель. Водночас вона висловила переконання, що "своєчасне поєднання можливостей інформаційної та комунікаційної технології" з традиційними ноу-хау німецьких машинобудівників дозволить їм "залишитися світовими лідерами в класичних для нас сферах".

Канцлерка мала на увазі, наприклад, автобудівництво, верстатобудування, випуск медичної техніки. Втратити лідерство у цих та у низці інших сфер у жодному разі не можна, наголосила Анґела Меркель і закликала німецький бізнес не розчарувати очікування суспільства. У понеділок, 7 квітня, в ході традиційного огляду павільйонів ярмарки, вона разом з прем'єр-міністром Нідерландів Марком Рютте змогла побачити великий інноваційний потенціал німецьких виробників та їхніх партнерів на власні очі.

Минулорічний приїзд Володимира Путіна у Ганновер запам'ятався скандальною акцією групи Femen

Минулорічний приїзд Володимира Путіна у Ганновер запам'ятався скандальною акцією групи Femen

Нідерланди, другий за своїм значенням експортно-імпортний ринок для Німеччини, у 2014 році стали країною-партнером Ганноверського ярмарку. На заході представлено 250 голандських фірм. Це третє місце за кількістю експонентів з-за кордону після Китаю та Італії. Рік тому країною-партнером була Росія. Разом з Анґелою Меркель минулого року павільйони оглядав президент РФ Володимир Путін, а велика російська делегація натхненно розповідала про перспективи двостороннього співробітництва.

Натомість нині жодна розмова про Росію не обходиться без слова "санкції". Найбільше від жорстких обмежень щодо співпраці з російськими партнерами, які можуть запровадити через дії Москви стосовно України, постраждають представники німецького бізнесу. Про це зазначає, зокрема, Флоріан Хартінґ, голова однойменного сімейного підприємтва. "Якщо справа дійде до дуже жорстких санкцій, то наші втрати вимірюватимуться десятками мільйонів євро". Компанія Harting виробляє свої продукти у Росії і експортує обладнання для залізниці і машинобудівних підприємств.

DW.COM