Автоконцерни вже відчувають збитки через падіння рубля | Події економіки: оцінки, прогнози, коментарі з Німеччини та Європи | DW | 23.03.2014
  1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Економіка

Автоконцерни вже відчувають збитки через падіння рубля

Негативні економічні наслідки, спричинені кризою довкола Криму, вже відчувають на собі європейські автоконцерни. Девальвація відіб’ється на цінах на автомобілі, зазначають представники галузі.

Зумовлена кризою довкола Криму девальвація російської валюти вже призвела до перших збитків автовиробників, повідомляє в неділю, 23 березня, інформаційне агентство dpa. "Ми вже відчуваємо навантаження через обмінний курс рубля", - заявив очільник концерну Opel Карл-Томас Нойманн в інтерв’ю німецькому виданню Automobilwoche.

Росія ринок - найважливіший для зростання цього автовиробника. Нойманн сподівається на швидку нормалізацію ситуації. "З упевністю можна сказати, що Росія у 2020 році буде найбільшим автомобільним ринком Європи. І розвиток до того часу відбуватиметься, як під час марафону, - будуть злети і падіння", - вважає він.

Ford та Renault коригуватимуть ціни

Автоконцерни Ford та Renault також із тривогою спостерігають за розвитком ситуації. У довгостроковій перспективі вони хочуть більше своєї продукції виробляти безпосередньо в Росії, аби зменшити залежність від зміни курсу.

Як заявив голова компанії Ford у Німеччині Бернгард Маттес в інтерв’ю Automobilwoche, у короткостроковій перспективі концерн реагуватиме на зміну курсу лише за допомогою коригування ціни. "У довгостроковій перспективі йдеться про вищий ступінь локалізації", - зазначив він. Подібну заяву зробив і директор компанії Renault у Європі Штефан Мюллер.

Ослаблення рубля несе ризики

На думку директора німецького автоконцерну Audi Руперта Штадлера, девальвація рубля та інфляція в Росії не вплине на продаж автомобілів преміум-класу. "Я думаю, що в класі преміум можна рахуватися з незначними наслідками", - заявив він Automobilwoche. Однак Штадлер зазначив, що ризики, пов’язані зі зміною курсу, все ж таки є великим випробуванням для концерну.

Фінансовий директор BMW Фрідрих Айхінер своєю чергою наголосив: "Де ми відчуваємо ризики, то це з боку валюти: рубль став дуже слабким". Однак якщо не буде подальшої ескалації кризи, BMW не змінюватиме своїх прогнозів на 2014 рік, заявив Айхінер у розмові з Automobilwoche.