"Скiльки грошей треба було вивезти з України, щоб мати таку власнiсть за кордоном?"

У "завгоспа Кучми" проблеми з нерухомістю у Німеччині

Наталя Ляховець, Тернопiль:

Вiтаю, шановнi друзi! Вразило фото на сторiнцi DW. Оце так замок, нагадує резиденцiю короля Бельгiї. Якщо такий може собi прикупити завгосп Кучми, то що вже казати про iнших приспiшникiв колишнього президента, та й не одного. Скiльки грошей треба було вивезти з України, щоб мати таку власнiсть за кордоном. Братцi, може, нам скинутись по гривні на ремонт завгоспу? Не пропадати ж добру! А та гривня не зробить нас нi щасливiшими, нi багатшими. Тiльки хай перестануть грабувати нашу Україну.

Юрій Сікорський :

Очевидно, справи були кепські самі по собі, а потім вже прийшов "інвестор".

Шпигунська програма Tempora: критика з Німеччини

Вуйко:
Моя Україна з не дуже якісною репутацією прагне долучитись до європейських цінностей... Перестороги ЄС майже зрозумілі нам пересічним громадянам, але якось неочікувано прокотилась хвиля новин від Асанджа до Аслунда, що репутацію євроантлантичного "вектора" опустила нижче плінтуса. Виходить, що німецька пунктуальність має свої параметри "вибірковості", коли функціонер розвідки спокійно заявляє: а ми знали, що МІ6 слідкує за громадянами ФРН. Не знаю, кому належать слова, але зміст такий: "Історія не знає випадків, коли розвідка суттєво вплинула на її хід!" DW мене приємно вразила, що опублікувала цей факт! Ви мене приємно дивуєте, а репутація така, що тільки Вам вірю...

Ник:

А если бы Сноуден был не сумасшедший левак-идеалист, решивший поведать всему миру о слежке, а злобный исламский радикал? В его распоряжении оказалась бы масса "опасной" в данном случае для общества информации. Которую можно было бы использовать, например, для мощнейшей кибер-атаки. Властям стоит задуматься, а нужно ли им собирать всю информацию на людей, делать их абсолютно прозрачными и - соответственно - потенциально беззащитными?

Список світової спадщини ЮНЕСКО поповнився новими об’єктами в Україні

Рустем Аблятіф, Сімферополь:

Жаль, що не висвітлене політичне підгрунтя цього питання. Крім Херсонесу, котрий усе ж таки був включений до списку ЮНЕСКО, висить у повітрі проблема включення Ханського Палацу у Бахчисараї до списку всесвітньої спадщини. Ще 5 років тому, як українські, так й кримські власті штучно створювали перепони, аби не допустити включення об'єкту кримськотатарської спадщини до списку ЮНЕСКО раніше ніж буде включений християнський Херсонес... Усі проблеми, що мають бути вирішені на вимогу ЮНЕСКО, залежать від української влади...

Без помітних змін - у ПАРЄ розчаровані стабільністю корупції в Україні

Гнат:
ПАРЕ видит коррупцию в Украине со стороны и не может судить о ней достоверно. Коррупция при Януковиче выросла в разы. Можно сказать, что государство Украина - это и есть коррупция.

Вестервелле їде до Києва говорити про Тимошенко й угоду з ЄС

Михаил Шигорин, Киев-Москва:
Население Украины не заинтересовано в Евросоюзе как таковом. Многие наши соотечественники ездят туда и видят сами как эту искусственную структуру лихорадит. Венгры уже пожалели - сельское хозяйство им благополучно уничтожили.

Фюле: в України залишилося мало часу на реформи

Федорчук, Коломия:

Я, як і мої співвітчизники, політичне керівництво України по голові не гладимо, але , правди ніде діти, підтягують з реформами в "темпі вальсу"... Гарантованої більшості - 226 голосів - в Парламенті не має ні партія влади, ні опозиція до тих пір, поки не ставиться на голосування щось проєвропейське, де повний абсолютизм злагоди! Також злагода при прийнятті законів, що стосуються всього суспільства. Щось тактично-хитро-мудре з душком махінацій блокується, де всі підозрюють всіх і кожен кожного з собою "дорогим" включно.

Демократія завжди актуальна

Михайло Роль, Київ:
Щоб реалізувати принцип демократії як народовладдя, повинен бути постійно діючий широкопредставницький багаторівневий (на відміну від парламенту) орган народовладдя. За словами відомого політолога Юргена Габермаса: "Воля народу має бути оформлена".

Коли українці зможуть дешево літати?

Дмитро Яцкiв, Львiв:
Тема авiаперевезень дуже актуальна для Украiни. Добре, що DW пiдняла цю тему. В мене чимало друзiв, якi змушенi iздити до Європи автобусами. Така поїздка дуже втомлює. Якби цiни на квитки були в розумнiй доступностi, бiльша частина пасажиропотоку переорiентувалась би на лiтаки. Однi розмови про "вiдкрите небо". Треба, щоб була конкуренцiя серед авiаперевізників, а не пiльги для тих, хто i так непогано заробляє - монополiстiв в небi.

Александр Янковский:

Когда пятилетнюю иномарку можно будет купить за 5 тысяч евро, тогда и билеты на самолет подешевеют.

50 замість 60: активісти вимагають знизити ліміт швидкості у містах

Velo:

Якщо це не карається, то скільки не обмежуй швидкість - це суттєво не вплине на ситуацію. Закони не працюють так, як мають працювати. Сама система сприяє цьому.



Дякуємо всім, хто пише на адресу ukraine@dw.de та залишає коментарі на facebook.com/dw.ukrainian! Ми намагаємося бути майданчиком для вільного обміну думками та прагнемо подавати такий огляд дописів, який найбільш повною мірою відображає спектр думок. DW залишає за собою право оприлюднювати коментарі мовами оригіналу, але й скорочувати й редагувати листи. Ми не цензуруємо дописи, але й не публікуємо пошту образливого чи екстремістського змісту. Редакція може не поділяти думки окремих авторів і не несе відповідальності за факти, викладені у листах та відгуках читачів.