Нафти вистачить на всіх

Саудівська Аравія виступатиме в четвер на конференції країн ОПЕК у Бейруті за збільшення квот на видобуток нафти на 11 відсотків. Таку заяву зробив у ліванській столиці міністр нафти Саудівської Аравії Алі аль-Наімі. Його виступу передував черговий стрибок цін на легку американську нафту на торгах у Нью-Йорку. Там за один барель давали вже 42 долара і 45 центів - це абсолютний рекорд в історії американської нафтової промисловості. Попит на найважливіший енергоносій різко зріс післі кривавого теракту, здійсненого минулих вихідних у Саудівській Аравії ісламістськими фундаменталістами. Він посилив у розвинутих індустріальних країнах, перш за все у США, страх перед можливими перебоями у постачанні нафти. Однак Алі аль-Наімі запевнив журналістів, що нафтовидобувні підприємства в його країні охороняються дуже надійно. Саудівський міністр особливо наголосив, що ніякого дефіциту нафти на світовому ринку зараз немає, тим не менше в споживачів виникло суб”єктивне відчуття браку енергоносіїв. Саме з цією хибною думкою ОПЕК і повинна всіма силами боротися, вважає міністр нафти Саудівської Аравії Алі аль-Наімі. Тому його країна і виступає за ухвалення офіційного рішення про широкомасштабне збільшення видобутку нафти.

З глобальними нафтовими проблемами збіглася й інші нафтова тема: Антимонопольне відомство Чехії оштрафувало на рекордну в історії цієї країни суму в 10 мільйонів євро шість міжнародних нафтових концернів, яким належать у Чехії мережі автозаправок. Серед оштрафованих - компанії Shell, ConocoPhilips та Agip. Антимонопольне відомство покарало їх за те, що 2001 року вони вирішили нагріти руки і, порушуючи закони, домовилися між собою про єдині роздрібні ціни на бензин, що завдало значної шкоди чеським споживачам.

Повідомлення з Парижа. Тут концерн Renault презентував свій новий ”автомобіль–п”ятитисячник”. Він призначений для країн, що розвиваються, і коштуватиме ”всього” 5 тисяч євро. Logan – так називається ця модель, розроблена румунською фірмою Dacia – надійде в продаж нинішньої осені. Випускатиметься машина в Румунії, Renault збирається налагодити її виробництво також у Росії, Марокко, Колумбії та Ірані, а в перспективі – в Китаї та Індії. У країнах Західної Європи машина продаватися не буде.