Наскільки корумпованою є німецька економіка?

Німецькі видання приділяють значну увагу скандалу навколо концерну Volkswagen. Керівництво підприємства погодилося прийняти відставку керівника відділу кадрів Перера Гартца. Гартц відомий в Німеччині завдяки реформам у соціальній сфері, які він розробляв. Чотири етапи перебудови системи виплат для безробітних та недієздатних носять його ім’я. Нещодавно Петер Гартц повідомив, що іде у відставку, оскільки вважає себе відповідальним за певні зловживання, як от розваги менеджерів з повіями та купівля для цього віагри на кошти концерну.

Видання Spiegel пише:

Таким чином, концерн з Вольфсбурга опинився між великими проблемами та легковажністю, між бульварними справами та безумством, червоними та блакитними ліхтарями, економічною корупцією та політичною негодою, що, зрештою, досягли канцелярії прем’єр-міністра землі Нижня Саксонія та колишніх товаришів соціал-демократів. Не залишилося каменя на камені. Все перемішалося, і через пил, що піднявся, важко розрізнити яким чином було колись з’єднано окремі частини.

Зазначає у своєму матеріалі Spiegel та намагається передбачити події, що відбуватимуться найближчим часом:

До розслідування тепер мають долучитися працівники відомств, що перевіряють підприємницьку діяльність, прокуратури, відомства з кримінальних розслідувань і навіть – поліція Індії, яка нещодавно розпочала розслідування за підозрою у корупції кількох індійських політиків. До того ж ( наче цього замало) повії, детективи та власники борделів пропонують бульварним виданням, за певну винагороду, свої свідчення. Втім, це не допомагає розплутати складний клубок з трьох головних ниточок.

На думку видання Spiegel до цього хитросплетіння належить, по-перше, кримінальна справа, тобто намагання менеджерів заводу Skoda – дочірньої фірми Volkswagen - наживатися за рахунок підприємства. По-друге – зловживання у виробничій раді, оскільки колишній менеджер з питань персоналу опікувався постачанням повій для менеджерів. По-третє, політична перевиборна гра. Оскільки, певний вплив на підприємстві завжди мали соціал-демократи. Spiegel продовжує:

Для концерну театральна вистава із громом, що виявляється фатальним, оскільки призводить до несхвальних відгуків в газетах, є водночас певним шансом. Економічне оздоровлення підприємства може бути успішним лише в тому випадку, коли старі зв’язки, які роблять керівників одним від одного залежними, буде розірвано. Не дивно, що курс акцій підприємства з того моменту, коли з’явилися іще перші чутки про зловживання рухається лише в єдиному напрямку – вгору.

„Наскільки корумпованою є німецька економіка?” ставить запитання німецьке видання Die Zeit. На його думку історія з концерном Volkswagen показує, що шахрайство – є галуззю, яка активно розвивається. Водночас підприємства потрапляють у небезпечну ситуацію.

Не проходить і тижня, щоб не з“ являлися повідомлення про нові випадки, коли хтось надавав перевагу наповненню власного гаманця за пере тим, щоб вчиняти чесно. У Штутгарті прокуратура розпочала справу проти 17 чоловік, які наживалися на сумнівних оборутках із продажем виробів компанії DaimlerChrysler. З іншого боку виявилося, що колишній керівник дочірньої фірми компанії ThyssenKrupp користувався послугами постачальників підприємства. А в Ауґзбурзі перед судом постав Людвіг-Хольґер Пфальц, який у свій час, коли був держсекретарем Міністерства оборони, отримував мільйони від так званого „збройного лобі”. Чи надавав він за гроші певні послуги і тим самим дозволив себе купити – це питання має бути з’ясоване під час процесу.

Видання Die Zeit, зазначає, що нині робиться не достатньо для боротьби із корупцією, але водночас оптимістично дивиться у майбутнє:

Але з іншого боку є й позитивний сигнал. Та генерація молодих менеджерів, яка приходить на керівні посади є набагато більш відкритою та рішучою. А що ж з політикою? Чому ж не може боротьба з корупцією стати частиною їхньої передвиборчої стратегії?

Тетяна Карпенко