Вантажівки: троїстий союз ще може відбутися

У четвер німецький концерн зробив нову оферту шведському виробнику вантажівок і автобусів Scania. Щоправда, представники „Сканії” та її найбільшого акціонера - шведського холдингу Investor – заявили, що нова пропозиція, по суті нічим не відрізняється від попередньої. Відповідно, ціна угоди, яку озвучив німецький концерн МАН, а це трохи більше 10 мільярдів євро, й надалі не відповідає реальній вартості активів підприємства. Не дивлячись на те, що концерну з Німеччини так і не вдалося зрушити камінь з мертвої точки, в ділових колах Західної Європи очікують нового повороту в розвитку історії з поглинанням. У четвер впливове економічне видання – німецька газета Handelsblatt – надрукувало заголовок „МАН: з ловця у звіра”. Як пише газета, посилаючись на проінформовані джерела у галузі, мова йде про можливу контрпропозицію, яку готує шведський виробник, чи радше, його найбільший інвестор - холдинг Investor. Така тактика відповідає настроям і другого найбільшого акціонера „Сканії” і власника трохи більше 15-ти відсотків акцій конкурента Мана – німецького авто гіганта Volkswagen. Аналітики стверджують, що на засіданні ради спостерігачів Volkswagen, яке повинно відбутися у п’ятницю, керівництво може прийняти рішення про наступальну стратегію. Про необхідність переходу до таких дій ще в середині жовтня заявив голова німецького концерну Бернд Пішетсрідер.