1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

YAŞAM

"Türkiye Formula 1'in sevimli çocuğu"

Formula 1 sezonunun başlamasıyla birlikte, bu yıl Türkiye’de farklı bir heyecan yaşanıyor. Çünkü Türkiye’de de ilk kez bu yıl Formula 1 yarışı düzenlenecek. Türkiye Otomobil ve Motor Sporları Federasyonu Başkanı Mümtaz Tahincioğlu, DW’den Vedat Açıkgöz’ün sorularını yanıtladı…

İstanbul'da yapılacak Fomula 1 yarışı için heyecan dorukta...

İstanbul'da yapılacak Fomula 1 yarışı için heyecan dorukta...

21 Ağustos’ta yapılacak İstanbul Grand Prix’sinin hazırlıkları sürüyor. Türkiye’de de ilk kez bu yıl yapılacak Formula 1 yarışı nedeniyle heyecan dorukta. Hazırlıkların tüm hızıyla sürdüğü İstanbul’da pistin inşaasının büyük bir bölümü tamamlandı. Formula 1 yarışı için sigara yasağı olmasına karşın Türkiye’nin neden seçildiği sorusuna “Biz Formula 1’in patronu Eccleston´un sevimli çocuklarıyızdiye yanıt veren Türkiye Otomobil ve Motor Sporları Federasyonu Başkanı Mümtaz Tahincioğlu, DW’nin sorularını yanıtladı:

-Bu yıl ilk kez Türkiye´de de Formula 1 yarışları düzenlenecek. Ağustos ayında yapılacak yarışa sadece 5 ay kaldı. Pist çalışmaları ve diğer hazırlıklar ne durumda, yarışa hazır mısınız?

Tahincioğlu: Bugüne kadar hep ileride giden bir program içindeydik. Ancak bugünlerde program daha fazla sıkışmaya başladı. Çünkü yarış günü yaklaştıkça hep eksikler ortaya çıkıyor. Bunları zaten bekliyorduk, dolayısıyla sürpriz değil bizim için. Ancak herşeye rağmen programımızı zamanında uygulayabileceğimizi düşünüyoruz. Tedbirimizi aldık. Bu arada inşaat da devam etmekte. İnşaat açısından herhangi bir sıkıntımız yok. Çünkü çok büyük bir bölümü tamamlandı ve şimdi güzel havaları bekliyoruz.

-Her Formula 1 pistinin kendine has özellikleri var. Türkiye pistinin özellikleri neler? “Başka bir yerde göremezsiniz“ diyebileceğiniz bir özelliği de var mı?

Tahincioğlu: Tabii ki var. Şu anda takvimdeki 19 yarışta Brezilya ile beraber biz saate karşı, yani saat yönüne karşı yarışacağız. Normalde yarışlar sağdan sola start alır. Bizimki ise soldan sağa doğru start alacak. Bu birinci ayrıcalık. İkincisi pistimizin inişi ve çıkışı hakikatten heyecanlı, çünkü çok büyük inişler ve çok büyük çıkışlar var. Bununla beraber üç tane kör virajımız var. Bu nedenle heyecanlı bir pist. Ayrıca pistin inşaasında bizim kültürümüzü yansıtan özelliklere de yer verdik.

-Formula 1 pisti için milyonlarca dolar harcama yapıldı. Bu yarış Türkiye’ye neler kazandıracak?

Tahincioğlu: Böyle bir tesisin varlığı ister istemez sporcu kalitenizi arttırmakta ve daha iyi organizasyon yapma imkanını buluyorsunuz. Böylece böyle bir tesisin size getirmiş olduğu kalite arttırma yöntemindeki avantajlarınızı kullanıyorsunuz. İkinci önemli bir konu da, böyle bir tesiste uluslararası yarış yaptığınızda, yurtdışından gelen seyircilerin bırakmış olduğu döviz. Ülke ekonomisine ciddi katkıda bulunuyor. Artı son olarak hepsinden çok önemlisi, Türkiye“nin tanıtımına büyük katkıda bulunuyor.

-Türkiye’de sigara reklamı yasağı olduğu halde Formula 1’in patronu Bernie Ecclestone, Türkiye’ye bu hakkı tanıdı. Ama Formula 1’in ana sponsor kaynağı ise sigara reklamları. Ecclestone seçtiği ülkeleri buna göre seçiyor. Bu durum Eccleston´un genel politikasına da ters değil mi ve Ecclestone ileride Türkiye´ye verdiği bu yarışı geri çekebilir mi?

Tahincioğlu: Bizim Formula One Administration’la (FOA), dolayısıyla Bernie Eccleston´la yapmış olduğumuz anlaşmada şunu söylüyor: Türkiye’de yapacağımız yarışların hepsi kesinlikle colour branding, yani yalnız renklerini taşıyabilecekler. Üstlerinde herhangi bir yazı yazmayacaklar. Bundan dolayı bizim bir ayrıcalığımız daha oldu. Yeni ve şu anda yaşaran problemler bizi fazla ilgilendirmiyor. Ancak bizim sözleşmemizdeki çok açık bir şekilde yazılan “sadece colour branding yapabiliriz“, onun ötesinde herhangi bir reklam ya da yazılı reklam yapılamaz.

-Bu, Eccleston’un genel politikasına ters değil mi?

Tahincioğlu: Evet, ama biz biraz Eccleston´un sevimli çocuklarıyız.

  • Tarih 08.03.2005
  • Hazırlayan Vedat Açıkgöz / DW
  • Yazdır Bu sayfayı yazdır
  • Kısa link http://p.dw.com/p/Aaba
  • Tarih 08.03.2005
  • Hazırlayan Vedat Açıkgöz / DW
  • Yazdır Bu sayfayı yazdır
  • Kısa link http://p.dw.com/p/Aaba