1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

EKONOMİ

Porsche kazanmaya devam ediyor

Lüks ve spor otomobilleriyle tanınan Almanya’nın ünlü markası Porsche, geçen yıl cirosunu yüzde 6,8 artırarak 6 milyar 560 milyon euroya yükseltti. DW Türkçe Servisinden Nihat Halıcı, Porsche’nin Stuttgart’taki merkez fabrikasını ziyaret ederek firmanın geleceğe dair planlarını ve üretim felsefesi hakkında bilgi aldı...

Porsche, Almanya'nın en önemli otomobil markalarından biri

Porsche, Almanya'nın en önemli otomobil markalarından biri

Lüks sınıf spor araçlarıyla Almanya’nın en önemli markaları arasında yer alan Porsche, olumsuz ekonomik koşullara rağmen başarı grafiğini yükseltmeye devam ediyor. Geçen yıl cirosunu yüzde 6,8 artırarak 6 milyar 560 milyon euroya yükselten Porsche, 911, Cayenne ve Boxter gibi modellerle çeşitli ürün kulvarlarında üretim yapıyor.

Porsche’nin Basın ve Yatırım İlişkileri Direktörü Manfred Ayasse, Porsche’nin otomotiv sektöründe „küçük üretici“ sınıfına girdiğini belirterek grubun uzun vadede varlığını sürdürebilmesinin öncelikle bir vizyona sahip olmasına bağlı olduğunu söylüyor. Ayasse, “Porsche’nin vizyonu en başarılı spor otomobili üreticisi kalmaya devam etmektir. Ancak spor araçla yetinmeyip Cayenne, Panamera gibi markalarımızla ürün çeşitlerimizi artırıyoruz“ diyor.

Büyümek çalışanlar için de önemli

Manfred Ayasse, Porsche’nin büyümeye devam edeceğini, bunun çalışanlar açısından önemli olduğunu da vurguluyor. “Eğer büyüyemezseniz geriler, çalışanlarınızı işten çıkarmak zorunda kalırsınız“ diyen Ayasse, “Piyasadaki dalgalanmaların üstesinden gelebilmek için farklı kulvarlarda ürün üretecek, belli bir kalemdeki talep gerilemesini bir başka kalemle dengeleyeceğiz“ diye sözlerini sürdürüyor.

Uzun vadeli stratejiler

Porsche Basın ve Yatırım İlişkileri Direktörü Manfred Ayasse, uzun vadeli işletme stratejilerini ise şöyle anlattı: “Mali yapınızı gerekli yatırımlarınızı sürdürebilecek şekilde düzenlemeli, yeterli karı elde etmelisiniz. Otomotiv sektörünün geleceğini analiz edip sizi zorlayabilecek, örneğin elektrikle benzini birleştiren hibrit motor gibi noktalarda gereken önlemleri almalısınız.“

Manfred Ayasse, Porsche’nin bu kapsamda, Volkswagen ve Audi ile işbirliğine gittiğini, ortaklığın kendilerine araştırma - geliştirme alanında önemli miktarda tasarruf imkanı sağladığını kaydediyor.

Üretim teknikleri

Porsche, 90’lı yıllardan bu yana üretimde Kaizen ve Just-In-Time, yani anında üretim tekniklerini kullanıyor. Kaizen, sürekli gelişim ve iyileştirme süreci anlamına geliyor. Porsche’nin Basın ve Yatırım İlişkileri Direktörü Manfred Ayasse, “Porsche üretiminde robotları değil, dar üretim süreçlerini ve lojistiği esas alır. Üretim bandında ilerleyen hiçbir Porsche diğerine benzemez. Müşteriye özel araç üretmeyi, bunu da karlı bir şekilde yapmayı Japonlar’dan öğrendik“ diyor.

  • Tarih 25.11.2005
  • Hazırlayan Nihat Halıcı / DW
  • Yazdır Bu sayfayı yazdır
  • Kısa link http://p.dw.com/p/Abax
  • Tarih 25.11.2005
  • Hazırlayan Nihat Halıcı / DW
  • Yazdır Bu sayfayı yazdır
  • Kısa link http://p.dw.com/p/Abax