1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

EKONOMİ

Otomotiv devleri Hindistan için yarışıyor

Hindistan otomotiv pazarındaki muazzam büyüme yabancı yatırımcının iştahını kabartıyor. 11 Ocak tarihine kadar sürecek Otomobil fuarı Auto Expo, dev markaların Hint pazarından pay alma yarışına sahne oluyor.

10'uncu Auto Expo Uluslararası Otomobil Fuarı Yeni Delhi'de kapılarını açtı. / 05.01.2010

10'uncu Auto Expo Uluslararası Otomobil Fuarı Yeni Delhi'de kapılarını açtı. / 05.01.2010

Tıkanık caddeler, hava kirliliği, park yeri bulma savaşları... Bu kaotik manzaralar Hindistan'ın Yeni Delhi, Mumbai ya da Kalküta gibi kentlerinde yaşayanların hayatının değişmez bir parçası. Ancak Auto Expo Fuarı’nda, yani gıcır gıcır otomobillerin parıltılı dünyasında, herkes gündelik hayatın sıradan streslerini bir kenara atmış durumda. Zira Hindistan'da cebinde biraz parası olan herkes, soluğu hemen bir otomobil galerisinde alıyor.

Aslında her bin Hintli'den sadece dokuzu kendi arabasına sahip. Almanya'da ise bu oran bin kişide 600 otomobile yükseliyor. Dolayısıyla Hindistan otomobil üreticileri için potansiyel bir cennet konumunda. Dünyanın en yoğun nüfuslu ikinci ülkesi, Dünya çapındaki en büyük 11'inci otomobil piyasasına ev sahipliği yapıyor. Küresel mali krize rağmen otomobil satışları 2009 sezonunu yüzde 12'lik bir kârla kapattı.

Indien Auto EXPO in Neu Delhi 2010 Flash-Galerie

TATA firmasının satın aldığı Jaguar fuarda yeni XJ modelini tanıttı.

Pazar hızla büyüyor

Hindistan Auto Expo organizasyonu şefi Rajiv Kaul şunları kaydediyor: "Otomobil alabilecek kadar paraya sahip olanların sayısı çok az olsa da, pazar giderek büyüyor. Salt rakamlara bakıldığında pazardaki büyüme gerçekten hızlı."

Hindistan'daki otomobil pazarına genelde yerli araçlar ve Japon markaları hâkim. Sokaklarda en sık göze çarpan markalarsa Maruti Suzuki ve Tata. Bu iki otomotiv firmasının satışları bir milyona yakın. Öte yandan Alman Markaları da yavaş yavaş bu dev pazarı keşfediyor. Son olarak Alman Volkwagen firması Hindistan’ın Pune kentinde bir üretim tesisi açtı. Firma tesiste ilk olarak Polo'nun Hindistan pazarına uygun hale getirilen versiyonunu üretecek. Volkswagen, Hintli müşteriye en fazla hitap eden küçük araçlara ağırlık veriyor.

Hindistan Otomobil Parça Tedarikçileri Birliği Başkanı Jayant Davar, Volkswagen'in üretime ancak 2009 yılında başlamış olmasının kendisini çok şaşırttığını belirtiyor: "Volkswagen Çin'de dev adımlar attı, buradaki ilkler arasındaydı. Hindistan'daysa bunu başaramadı. Ancak yaptıkları büyük yatırımlarla, Hindistan'da büyük bir üretim merkezi konumuna geldiler."

Indien Auto EXPO in Neu Delhi 2010

Hintlilerin favori ulaşım araçlarından olan motosikletlerin yeni modelleri de fuarda görücüye çıktı.

Maruti Suzuki-Volkswagen ortaklığı

Basında çıkan haberlere göre Volkswagen, Maruti Suzuki ile birlikte yeni bir ekonomik otomobil projesi üzerinde çalışıyor. Volkswagen ile Suzuki arasında sonbaharda bir ortaklık ve işbirliği antlaşması imzalanması planlanıyor. Volkswagen, bundan birkaç yıl önce bünyesindeki Skoda ve Audi markalarıyla Hindistan'daki ilk üretim serilerini hayata geçirmişti. Ancak Jayant Davar, Hindistan'da Alman otomobil şirketleri arasında öncü firmanın Daimler olduğunu belirtiyor. Otomotiv devi 90'lı yıllardan bu yana Hint Yarımadası'ndaki yatırımlarını sürdürüyor. Davar, "Bu yıl fuardaki Alman standı, geçtiğimiz yıla oranla yüzde 20 oranında büyümüş durumda. Tedarikçiler ve üreticileri bir arada değerlendirirsek, Almanya evsahibi Hindistan'ın ardından Expo Fuarı'na katılan en önemli ikinci ülke." şeklinde konuşuyor.

Hindistan otomotiv pazarındaki muazzam büyüme oranlarına paralel olarak büyük yabancı şirketler açısından Auto Expo Fuarı'nın önemi de her geçen yıl artıyor. Dünyanın en büyük otomobil üreticisi Toyota da önümüzdeki beş yıl içerisinde Hindistan'daki pazar payını yüzde üçten, yüzde ona çıkartmayı hedeflediğini açıkladı. Geçtiğimiz yıl fuara yerli üretici Tata'nın ürettiği, bin 700 euro ile dünyanın en ucuz otomobili "Nano" damgasını vurmuştu.


© Deutsche Welle Türkçe


Jürge n Webermann / Çeviri: Banu Ertek

Editör: Beklan Kulaksızoğlu

Dış bağlantılar