Otomobil fuarında da gündem iklim

Almanya’nın en önemli otomobil fuarı Auto Mobil International’in (AMI) hafta sonunda kapılarını ziyaretçilere açmasıyla yerli ve yabancı otomobil üreticilerinin 100’ün üzerinde yeni ürünü de ilk kez görücüye çıkmış oldu. 22 Nisan tarihine kadar açık kalacak fuara 21 ülkeden 500’den fazla otomobil üreticisi firma katılıyor.

Almanya Otomobil Üreticileri Birliği Başkanı ve AMI Müdürü Volker Lange “Fuarda ilk kez beğeniye sunduğumuz o kadar çok yeni modelimiz var ki. Tam 133 ayrı model, ilk kez görücüye çıkıyor. Ayrıca çevre dostu, farklı kapasitelerde ve farklı kullanıma yönelik bir çok ürün var” diyor.

Ancak Leipzig’deki fuara katılan otomobil üreticilerinin yüzünün güldüğü pek söylenemez. Birinci neden, Almanya’da yılın ilk çeyreğinde trafiğe çıkan yeni binek otomobillerin sayısındaki yaklaşık yüzde 10’luk düşüş. İkinci nedense iklim koruma konusunda otomobil üreticilerine yönelik yapılan eleştiri ve baskıların yoğunluğu.

Çevre dostu otomobiller

İklim değişikliğini tetikleyen sera etkisine neden olan gazların salınımının azaltılması kapsamında yürütülen çalışmalarda, otomobil üreticilerinin karbondioksit salınımı düşük çevre dostu otomobiller üretmesi bekleniyor. AB, yeni otomobillere 2012 yılına kadar kilometre başına 130 gram karbondioksit salınım sınırı getirmek isterken, Almanya Ulaştırma Bakanı Wolfgang Tiefensee de otomobillerin karbondioksit emisyon miktarının bir belgeyla saptanması yönünde baskı yapıyor.

Almanya Otomobil Üreticileri Birliği Başkanı Lange, otomotiv sanayisinin üzerine düşen görevleri yerine getirmekten kaçınmadığını belirtiyor: “İklim koruma konusunda yapılan tartışmalarda eldeki verilerin de göz önünde bulundurulması gerekir. Otomotiv endüstrisi, çevre konusunda, yakıt tasarrufu sağlayan ve emisyon oranı düşük otomobiller geliştirerek, çok iş yaptı.”

"Devlet zararları telafi etsin"

Otomotivciler, satışlardaki düşüşün devlet teşvikleriyle telafi edilmesini istiyor. Leipzig Fuarı’nın açılışında, karbondioksit salınımı düşük otomobillere süreli bir vergi muafiyeti tanınmasını öneren Volker Lange, “Devlet artık yeni araç satın alacak vatandaşlara sağlayacağı vergi avantajlarıyla, otomobil satışlarının artmasına destek verebileceğini görmeli” şeklinde konuştu.

Ulaştırma Bakanı Tiefensee ise “vergi kolaylığı olmayacak” diyerek otomobil üreticilerinin önerisini geri çevirdi. Bakan, Auto Mobil International’in açılışında yaptığı konuşması sırasında araçların zararlı gaz emisyon miktarını gösteren belgesi uygulamasının yürürlüğe konarak, müşterilere satış sırasında gösterilmesi isteğini yineledi.