Opel’i kurtarma planına onay

Almanya'da 29 bin kişiye istihdam sağlayan Opel'in kurtarılması için Hessen ve Kuzey Ren Vestfalya Eyaletleri de ellerini taşın altına koydu.

Her iki eyaletin parlamento bütçe komiteleri, Opel'in kurtarılmasına toplam 597 milyon euroluk katkı sağlamaya onay verdi. Federal Hükümet, Cuma gecesi ilgili tüm taraflarla bir araya geldiği zirvede Opel için 1,5 milyar euroluk acil fon sağlamayı kabul etmiş, bunun bir kısmının, otomotiv şirketinin fabrikalarının bulunduğu eyaletler tarafından karşılanması kararlaştırmıştı.

Kuzey Ren Vestfalya Eyaleti Başbakanı Jürgen Rüttgers, gelinen aşamada Opel'in geleceği konusunda belirsizliğin sona erdiğini vurguladı.

GM’in iflasından koruyacak

Opel, bağlı bulunduğu ABD'li otomotiv devi General Motors'un iflasın eşiğine gelmesi üzerine, zora girmişti. Alman hükümetinin Opel'i kurtarma planı, şirketi General Motors'un iflas sürecinden de korumayı amaçlıyor.

1,5 milyar euroluk acil fon, Opel'i devralacak olan Kanada - Avusturya ortaklığındaki Magna şirketi ile General Motors arasında müzakereler tamamlanana kadar Opel'i ayakta tutmayı hedefliyor.

Kanada merkezli yedek parça üreticisi Magna, Rus Sber Bankası ile birlikte Opel'in yüzde 55'lik hissesini almayı planlıyor. Şirketin yüzde 35'lik payı Amerikan General Motors'ta, yüzde 10'luk pay ise Opel çalışanlarında kalacak.

Merkel sonuçtan memnun

Almanya Başbakanı Angela Merkel, ulaşılan sonuçtan memnuniyetini şu ifadelerle dile getirdi:

“Opel, geleceği için bir perspektife sahip oldu. Bu hem çalışanlar hem de işverenler için bir şans. Onların bunu gerçekten hak ettiğini düşünüyorum. Bu durumun sorumlusu onlar değil, ABD’deki General Motors’un hatalı yönetimidir.”

Ancak Opel’i kurtarma planı, koalisyon hükümeti içerisinde tartışmalara da neden oldu. Hristiyan Sosyal Birlik Partili Ekonomi Bakanı Karl-Theodor zu Guttenberg, Opel’in düzenli ve planlı şekilde iflasından yana olduğunu baştan açıklamıştı. Zu Guttenberg varılan anlaşmayla ilgili olarak büyük çekinceleri olduğunu, ama yine de anlaşmaya uyacağını söyledi.

Kurtarma planının Opel için en iyisi olduğunu düşünen Merkel, planın riskler taşıdığına işaret ederek, farklı görüşte de olsalar Ekonomi Bakanı’na destek çıktı. Merkel şu açıklamayı yaptı:

“Elini taşın altına koyarak risklere dikkat çekmenin Ekonomi Bakanı’nın bir görevi olduğunu düşünüyorum. Bana göre, o bunu yaparak üstüne düşen rolü hakkıyla yerine getirdi.”

Plana yönelik eleştiriler

Alman Sanayi ve Ticaret Odası Başkanı Hans Heinrich Driftmann da kurtarma planına yönelik kuşkuları olduğunu söyledi. Ekonomi Bakanı’nın planlı iflas önerisine destek veren Driftmann, Atlantik aşırı anlaşmalarda her zaman bir son dakika sürprizi olabileceğini ve kabul edilen kararın vergi mükellefleri için büyük riskler taşıdığını dile getirdi.

Öte yandan Magna şirketinin Almanya’daki dört Opel tesisinde personel indirimine gidip gitmeyeceği henüz bilinmiyor. İşten çıkarmaların olabileceği belirtiliyor, ancak Hessen Eyaleti Başbakanı Roland Koch’un verdiği bilgilere göre Magna, Opel tesislerine beş yıl içinde 500 milyon euroluk yatırım yapmayı planlıyor. Koch, bunun karşılığında da Almanya’da 2 bin kişilik ek istihdamın sağlanabileceğini belirtiyor.

AŞ/HK, dpa/AP