1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

EKONOMİ

Katar'da Deutsche Bahn'a dev proje

Katar, Alman demir yolları işletmesi Deutsche Bahn ile büyük bir demir yolu inşaatı projesi imzaladı. Henüz devlet kurumu olan Deutsche Bahn’ın tarihinin en büyük projesi, 17 milyar euroya mal olacak.

default

Deutsche Bahn, Alman inşaat şirketleriyle birlikte Katar Emirliği’nde hızlı tren ağları kuracak. Söz konusu dev projenin imzaları Katar’da Deutsche Bahn Genel Müdürü Rüdiger Grube, Almanya Ulaştırma Bakanı Peter Ramsauer ve Katar Başbakanı Şeyh El Tani’nin katıldığı törenle atıldı.

Deutsche Bahn hat in Doha einen Vertrag für ein Milliardenprojekt im Wüstenstaat Katar unterschrieben

Projeyi, Alman Deutsche Bahn’ın yüzde 49 ve Katar Emirliği’ne ait Qatari şirketinin yüzde 51 hissesiyle ortak olduğu, yeni kurulan; “Qatar Railways Development Company” adlı demiryolu şirketi yürütecek.

Arap ülkelerindeki en geniş ağ

17 milyar euro değerindeki projeyle Arap ülkelerindeki en geniş demiryolu ağı oluşturulacak. Küresel ekonomideki krizle zor duruma giren Alman sanayi şirketleri de bu projeyle birlikte rahat bir nefes alacak.

Körfez ülkeleri küresel krizin patlak vermesiyle, birçok Batılı şirketin kurtarıcısı olmuş, yabancı şirketlere yatırım desteği sağlamış ve yabancı yatırımlar için de kendi sınırlarını açmışlardı. Örneğin otomotiv sektörünün önemli şirketlerinden Daimler'e, Credit Suisse gibi bankalara ya da MAN Ferrostal gibi şirketlere ortak oldular.

Uzun vadeli yatırım anlayışı

Katar Başbakanı ve Dışişleri Bakanı Şeyh Hamad bin Kasım El Tani, “Biz uzun vadeli düşünüyoruz. Kurlar düştüğünde, şirketlerdeki payımızı artırıyoruz. Bunu Credit Suisse’te ve diğer şirketlerde de böyle yaptık” diyor.

Deutsche Bahn

Katar şu sıralar emirlik içindeki hava ve deniz limanlarına büyük yatırımlar yapıyor. Zira ülkede hala insan ve yük taşımacılığı için gelişmiş hızlı bir ulaşım sistemi bulunmuyor. Mevcut çok sayıdaki otomobil ve kamyonlar yoğun trafiğe ve hava kirliliğine neden oluyor. Sorunun çözümünü inşa edilecek demiryolları ağında bulan Katar şeyhleri, hayata geçirilecek proje kapsamında saatte 350 kilometre hızla hareket edecek trenlerle, mesafeleri kısaltmayı hedefliyor.

Yeni demiryolu sistemi Katar’la Bahreyn’i birbirine bağlayacak. Bunun için deniz üzerine 45 kilometrelik bir köprü de inşa edilecek. Ayrıca Katar’ın başkenti Doha’nın havaalanı ve kent merkezi arasında bağlantı kurulacak.

Yeni yatırım anlayışı

Körfez ülkeleri küresel kriz döneminde yatırımlar konusunda bir hayli cesur davranıyor. Bunun da nedenleri var. Petrol giderek azalıyor ve Basra Körfezi’ndeki ülkeler yeni rotalarını çoktan çizmiş durumdalar. Öyle ki, kendi finans sistemlerini ve bir yanda Avrupa ile Amerika, diğer yandan da Asya ile ticaret kapasitelerindeki dengeleri değiştirebilecek mekanizmalar geliştiriyorlar. Dubai’de şirketlere danışmanlık hizmeti veren Birtta Hadler, bölgenin önemini “Burası adeta farklı dünyalara açılan bir kapı niteliği taşıyor. Eskiden beri buraya dünyanın dört bir tarafından yatırımcı ve işadamları geliyor” sözleriyle açıklıyor.

Yatırımların sonu yok

Bu yılın Eylül ayında Dubai’de dünyanın en modern metrosu hizmete açıldı. Dünya’nın en büyük havaalanının inşaatı da sürüyor. Ancak devasa projelerin yürütülüyor olması burada bir güç gösterisinin amaçlandığı şeklinde algılanmamalı. Havaalanı projesinin başındaki isim Şeyh Ahmed bin Saed El Maktum, bunun bir gövde gösterisi olmadığını belirtiyor. El Maktum, “Bizim burada yaptığımız hizmet sektörümüzü geliştirmektir. Zira bu alandan elde ettiklerimiz, gelirimizin büyük bir bölümünü oluşturuyor” diyor.

Küresel mali kriz körfez ülkelerini de olumsuz etkiledi, büyük kayıplara neden oldu. Ancak petrol zengini küçük ülkeler, daha çok geleceğe yatırıma odaklanmış durumda. Bundan Alman Deutsche Bahn da istifade edecek.

© Deutsche Welle Türkçe

Felix de Cuveland/ Meltem Karagöz

Editör: Ayhan Şimşek