1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

YAŞAM

Google’dan otomobilde devrim hazırlığı

Mobil teknolojilerden enerjiye birçok alanda faaliyet gösteren Google, şimdi de otomotiv piyasasını gözüne kestirdi. Bilişim devi, bu alanda yıllardır kanıksanan kalıpları bir kenara yeni bir sistem geliştiriyor.

default

Google'ın insansız araç projesiyle ilgili ayrıntılar, New York Times gazetesinin bir haberinde yer aldı. İnsansız araçlar, birçok ülkede yürütülen Google Earth ve Street View uygulamalarından bilinen kameralı otomobilleri andırıyor.

Toplam 8 Toyota Prius marka aracı robot sürücülerle donatan Google, bunları San Fransisco ve çevresinde trafiğe çıkardı. Yaklaşık bir yıl boyunca 225 bin kilometre yol kat eden insansız araçlar, şimdiye kadar yalnızca bir kazaya karıştı. Bu kazada da robot değil, trafik lambasında, kırmızı ışıkta bekleyen insansız araca arkadan çarpan diğer araç suçluydu.

Yapay zeka uzmanı geliştirdi

Google'ın insansız araç projesini başında Stanford Üniversitesi öğretim üyelerinden Prof. Sebastian Thrun'un da bulunduğu bir ekip geliştirdi. Yapay zeka uzmanı Prof. Thrun, "İstikrarlı bir yazılımla idare edilen robot sürücünün insana kıyasla çok daha avantajlı olduğuna ve 360 derece algı unsurunun trafik akışına tam hakimiyet sağladığına" dikkat çekiyor. Thrun, "Robot uyuya kalmaz, dikkati dağılmaz ve sarhoş araç kullanmaz" diye konuşuyor.

İnsansız araçların daha az kazaya karışması, daha hafif malzemeden yapılabilmesini mümkün kılıyor. Bu ise aracın daha tasarruflu olmasına katkı sağlıyor. Uzmanlar bilgisayar sistemlerinin insan reflekslerinden daha etkin olmasının yol kapasitelerini de etkileyeceğini savunuyor. Yollarda seyreden araçlar arasındaki güvenlik mesafesinin önemli ölçüde azalmasının da araç kapasitesini iki katına çıkaracağı sonucuna varılıyor. İnsansız araç projesinin olgunlaşıp seri imalat aşamasına gelmesinin ise 8 yılı bulabileceği belirtiliyor.

Her duruma uygun mod

Google'ın insansız araçları "farklı modlar"da ilerleyebiliyor. Geliştiricilerin "çoklu kişilik" olarak niteledikleri bu özellik, aracın "aşırı dikkatli"den "agresif"e trafikte birbirinden farklı tempo ölçütleriyle ilerlemesini sağlıyor.


© Deutsche Welle Türkçe

DW/dpa/rtr/mid, NH/MÇ