1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

EKONOMİ

Fiat, Opel görüşmelerinden çekildi

İtalyan otomotiv devi Fiat, Opel’in geleceği konusunda yapılacak kritik görüşmelere katılmayacağını açıkladı. Fiat'ın geri adım atmasına, GM'in acil kredi ihtiyacıyla ilgili açıklanan rakamlardaki tutarsızlık neden oldu.

default

İflasın eşiğindeki Amerikan otomotiv şirketi General Motors’a bağlı Opel’in geleceği yeniden belirsizliğe girdi.

Almanya’da binlerce kişiye istihdam sağlayan Opel’e talip olan İtalyan Fiat, görüşmelerde yaşanan anlaşmazlık üzerine, kritik müzakerelere katılmama kararı aldı. Fiat’ın adımı, Opel’e talip olan Kanadalı şirket Magna’nın elini güçlendirdi. Görüşmeler, Federal Alman hükümeti, General Motors ve Magna arasında sürecek.

İtalyanların ilgisi sürüyor

Fiat'tan yapılan açıklamada, General Motors'un Opel'e ek fon sağlaması talebinin ''mantıksız'' olduğu, Berlin'deki görüşmelere katılmama kararına rağmen, şirketin Opel'e olan ilgisinin sürdüğü kaydedildi. Açıklama, Fiat’ın yeniden müzakere masasına dönmeye açık kapı bıraktığı şeklinde yorumlandı.

Fiat üst yöneticisi Sergio Marchionne, açıklamada, Fiat'tan, Opel'e fon vermesini beklemenin mantıklı olmadığını, çünkü Fiat'ın henüz Opel'in finansal kayıtlarına tam olarak girme hakkı bulunmadığını ve Opel'in kesin finansal durumu hakkında karar veremeyeceklerini, birleşme teklifi için uygun bir planın her iki taraf için adil olacağını belirtti.

Bugünkü toplantının özellikle Opel için acil fon bulunması konusuna odaklanacağı için Fiat'ın bu toplantıya katılmayacağını ifade eden Marchionne, ''Durumun aciliyeti Fiat'ı ölçüsüz riskler almaya itemez. Biz zaten borçsuz devralma temelinde birleşmek için bizim otomotiv faaliyetleri varlıklarımızın katkısını önerdik'' dedi.

Marchionne, Fiat'ın varlıklarının, ''yeniden yapılanma ve birleşme sürecinde birleşmiş teşebbüsün performansını istikrara kavuşturacak'' nakidi sağlayacağını da bildirdi.

Fiat’ın hedefi büyük

Fiat üst yöneticisi Marchionne, Chrysler'ın yüzde 20 hissesinin yanı sıra GM'in Avrupa birimine bağlı Opel ve Vauxhall'ı alarak, yılda 6 milyon adet araç üretecek küresel bir otomotiv devi yaratmayı amaçlıyordu. Marchionne'ye göre, yılda 6 milyon adet araç sayısı, bir otomotiv şirketinin ayakta kalması için gerekli eşiği gösteriyor.

Alman Opel'in geleceğiyle ilgili dün gece Berlin'de yapılan görüşmeler, GM'nin Opel'in kısa vadede ayakta kalabilmesi için 300 milyon euro ek nakde ihtiyacı olduğunu açıklaması üzerine sonuçsuz kalmış, Alman yetkililer, başarısızlıktan ABD Hazinesi ve GM'i sorumlu tutmuştu. Ancak bugün General Motors tarafından yapılan bir başka açıklamada, ek bir kredi talebinin söz konusu olmadığı, sadece daha önce dile getirilen 1,5 milyar euroluk kredi tutarının içinden 300 milyonun "acilen" istendiği belirtildi.

Almanya Ekonomi Bakanı Karl-Theodor zu Guttenberg, yatırımcıların önerilerini iyileştirmemesi durumunda, Opel için "düzenli iflas" seçeneğinin gündeme geleceğini vurguluyor.


AŞ/MÇ, AA/dpa/DW