Denizlerde terör korkusu

Fransa’nın Saint-Nazaire ticari denizcilik yüksekokulu öğretim üyelerinden Laurent Galy, yolcu uçaklarında güvenliği sağlamanın, okyanus devlerini teröristlerden korumaktan çok daha kolay olduğunu söylüyor. Uluslararası Denizcilik Teşkilatı ile denizyolu işletmeleri limanlardaki sıkı kontrollerle terör tehlikesini önlemeye çalışıyorlar.

Fransız uzman Galy, "Bir gemiye denizin altından, karadan ve havadan saldırabilirsiniz, açık denizde gemiyi basabilirsiniz ya da yolcu kılığına girmiş teröristlerin pençesine düşebilirsiniz" diyor. Laurent Galy, havayolu şirketlerinin aksine gemilerde personel güvenlik kontrolünün daha gevşek tutulduğunu ve güvenlik kültürünün havacılıktaki kadar gelişmediğini söylüyor.

Güvenliği sağlamak zor

Uluslararası Deniz Seyahat Şirketleri Birliği Başkanı Michael Crye, 11 Eylül’den sonra güvenlik araştırmalarını çok daha sıkı tutmaya başladıklarını, limanlarda ve güvertede yolcuları rahatsız etmeyecek şekilde arama ve kontrol yapıldığını anlatıyor. Lüks yolcu gemilerinin kaptanları ani gelişmeler karşısında sakıncalı bölgelerden uzak durmak için rota değiştirebiliyor ya da emin limanlardan çok uzaklaşmamaya dikkat ediyorlar.

BM uzmanları en çok açık denizlerdeki gemi yangınlarından endişe ediyorlar. Her yolcunun, dikkatsizlik yüzünden yangın çıkarabileceğini belirten deniz güvenliği uzmanları, giderek daha büyük yolcu gemileri inşa edilmesinin terör ile mücadeleyi zorlaştırdığını söylüyorlar. Dünyanın en büyük yolcu gemisi olan yeni Queen Mary birkaç gün önce, Amerikan Carnival tröstüne bağlı İngiliz Cunard denizyolları işletmesine teslim edilmişti.

Güvenlik tatbikatları

Öncelikle ticari gemilerin terör tehdidi altında olduğunu söyleyen Fransız Profesör Laurent Galy tehdidin her geçen gün biraz daha zorlaştığını ve gemiler için terör ile mücadele kılavuzu hazırlamanın, ayrıntıların fazlalığı yüzünden çok zaman alacağını sözlerine ekliyor. Uzmanlar sık sık biraraya gelerek baskın tatbikatı yapıyor ve şimdiye kadar lüks yolcu gemilerinin böylesine az saldırıya hedef olmasına şükrediyorlar.

Güvenlik tatbikatlarında, gaz ya da kimyevi madde taşıyan tankerlerdeki muhtemel patlamalar ya da büyük liman açıklarında ve boğazlarda nükleer madde taşıyan tankerlerin havaya uçurulması gibi durumlarda ne yapılabileceği de ele alınıyor. Süveyş ve Panama kanallarıyla Singapur limanı açıklarındaki Malaka boğazının teröristler tarafından kapatılması gibi senaryolar da uzmanları düşündürüyor.

Yeni güvenlik standartları geliyor

Her yıl bütün dünyada 6 milyar ton yük taşınıyor. Gemilerin taşımacılıktaki payı %80’in üzerinde. Denizlerdeki saldırıların petrol fiyatlarıyla sigorta primlerinin artmaya yol açmasının dünya ekonomisini felç edebileceği belirtiliyor. Yılbaşında yürürlüğe girecek olan, uluslararası deniz güvenliği standartlarının gözü kararmış teröristleri caydırmaya yetmeyeceğini belirten Profesör Galy, "Tek tesellimiz, teröristlerin başarı şansı yüksek olmayan eylemlerden kaçınmaları. Son derece basit güvenlik tedbirleri onları saldırıdan vazgeçirmeye yetebilir" diyor.