1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

EKONOMİ

Daimler, 2008’i rekor kayıpla kapattı

Almanya’nın otomobil devlerinden Daimler, 2008 yılında güç kaybetti. Bir önceki yılı yaklaşık 4 milyar euro kârla kapatan Daimler'in 2008 yılındaki kârı ise 1 milyar 400 milyon euroya geriledi.

default

Daimler Yönetim Kurulu Başkanı Dieter Zetsche, düzenlediği basın toplantısında, şirketin mali krizden olumuz etkilendiğini, ancak uygulanacak tasarruf programıyla olası zararların asgari düzeyde tutulacağını belirtti.

Son dönemde özelikle otomotiv endüstrisinin etkisini büyük ölçüde hissettiği küresel konjonktür krizi, Alman otomobil tröstü Daimler’i de zorluyor. Daimler Yönetim Kurulu Başkanı Dieter Zetsche, mali krizin olumsuz etkilerinin şirketi tüm gücüyle sarstığını belirtti. Zetsche, "Sarsıntı eylül ayında başladı. Lehman Brothers altüst oldu, finans piyasaları çöktü. Bu gelişmeler reel ekonomiyi etkiledi

Daimler Yönetim Kurulu Başkanı Dieter Zetsche

Daimler Yönetim Kurulu Başkanı Dieter Zetsche

ve buna bağlı olarak otomobil sektörünü de olanca gücüyle sarstı” diye konuştu.

Tröstün yıllık genel kârı yaklaşık 4 milyar eurodan 1 milyar 400 milyon euroya düşerken cirosu da 99 milyar 400 milyondan, 95 milyar 500 milyon euroya geriledi.

Kayıplar beklenenden fazla

Daimler geçen yıl otomobil ve kamyon siparişlerindeki gerilemeden kaynaklanabilecek olası düşüşlerin yaşanabileceğini açıkladığında, analistler şirketin ortalama kârının en az 4 milyar 400 milyon euroyu bulabileceğini tahmin ediyordu. Stuttgartlı otomotiv devi de işletme kârlarının 6 milyar euro dolayında seyredeceği beklentisindeydi.

Daimler, kârdaki bu muazzam düşünün ana nedenlerinden birinin, ayrıldığı ABD’li ortağı Chrysler yüzünden gelen maddi yükümlüklerden kaynaklandığını ve bunun şirkete 3 milyar 228 milyon euroya mal olduğunu açıkladı. Chrysler şirketinin yüzde 80'i ABD’li yatırım şirketi Cerberus’a satılmıştı.

Mercedes-Benz'de düşen otomobil satışlarının da kârın azalmasında etkisi bulunuyor. Üretiminin yarıdan fazlasını ihraç eden Mercedes, özellikle dünya çapındaki otomobil satışlarında yaşanan gerilemeden olumsuz etkilendi. Daimler tröstü, Mercedes marka otomobillerin satışından 2008’in son çeyreğinde, 359 milyon euro zarar etti. Oysa Mercedes bir önceki yıl aynı ürün kategorisinde Daimler'e yüzde 10 kâr yazdırmıştı.

Daimler'in kamyon ve ticari araçlar kaleminden elde edilen kârda da bir önceki yıla oranla gerileme oldu. Ancak Mercedes minibüs ve otobüs satışlarında bir önceki yıla oranla kâr artışı sağlandı. Tröstün kendi bankası “Daimler Financial Services” da kârını yüzde 7 oranında artırdı.

2009 için öngörüler

Daimler 2009 yılı için de karamsar bir tablo çiziyor. Tröst; ciro, satış oranları ve kârın bir önceki yılın altında seyredebileceğini açıkladı. Ancak bu yıl için kesin bir öngörünün de mümkün olmadığı hatırlatıldı.

Daimler, mevcut olumsuz piyasa koşulları yüzünden bir tasarruf programını hayata geçirmeye hazırlanıyor. Tröst, otomobil üretimini azaltacak, tesislerinde kısa mesai uygulamasına gidecek, yılsonunda hissedarlarına dağıttığı kârı üçte bir oranında düşürecek ve aynı zamanda çalışanlara ayrılan kâr payı oranını da kısacak. Daimler ayrıca yöneticilere maaş zammı yapmayacak çalışanlarına da en fazla toplu sözleşmelerde öngörülen ölçüde maaş artışı uygulayacak. Daimler Yönetim Kurulu Başkanı Dieter Zetsche, “Şu günlerde ikinci çeyrekle ilgili görüşmelerimize başladık. Ancak otomobil üretimi için kısa mesai uygulamasının devam ettirileceğini şimdiden söyleyebilirim” diye konuştu.

Daimler tröstü, Mercedes marka otomobillerin satışından 2008’in son çeyreğinde, 359 milyon euro zarar etti

Daimler tröstü, Mercedes marka otomobillerin satışından 2008’in son çeyreğinde, 359 milyon euro zarar etti

"Daimler zoru başaracak"

Ancak Dieter Zetsche Daimler'in mali bilançosunun kamuoyuna aktarıldığı basın toplantısında, tüm karamsar verilere rağmen olumlu mesajlar vermekten de geri kalmadı. Zetsche, “Böyle olağanüstü bir durumdan alnının akıyla çıkabilecek güce sahip ve rekabet gücünü koruyabilecek birileri varsa, o da Daimler’den başkası değildir” dedi.

BMW ile işbirliği iddiaları

Öte yandan mali kriz Almanya’da otomobil sektörünün ezeli rakipleri Daimler ve BMW’yi de işbirliğine zorluyor. Alman basınında “BMW ve Daimler’in bu yıl içinde işbirliğine gideceği" yönündeki haberler, BMW yetkililerince geri çevrilmezken, Daimler Yönetim Kurulu Başkanı Zetsche, düzenlenen basın toplantısında bu konuya açıklık getirmedi.

BMW’den Pazartesi günü yapılan açıklamada, otomobil sektöründeki birçok firmayla görüşme halinde oldukları, bu şirketlerin arasında Daimler’in de bulunduğu belirtilmişti. Sözcü, Daimler’le özellikle yedek parça alımlarında işbirliğinin gündemde olduğunu belirtti.