1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

EKONOMİ

Berlin-Washington hattında Opel gerilimi

Alman otomotiv şirketi Opel’in kurtarılması âdeta yılan hikâyesine döndü. Opel’in bağlı bulunduğu General Motors’un (GM), şirketin devri konusunda vereceği kararın gecikmesi, Almanya’da tepkilere yol açtı.

default

Alman otomotiv şirketi Opel’in geleceği belirsizliğini koruyor. Şirketin bağlı bulunduğu Amerikan General Motors (GM), Opel’in hangi talibe devredileceği konusunda henüz karar vermedi. Opel’in talipleri arasında Avusturya-Kanada ortaklığındaki Manga ile Belçikalı yatırım şirketi Ripplewood (RHJI) bulunuyor. Opel’in kurtarılması için çaba gösteren Alman hükümeti, Magna’ya kredi sözü vermişti. Ancak, Detroit merkezli General Motors yönetiminin Ripplewood'a daha sıcak baktığı belirtiliyor.

Federal Hükümet Sözcüsü Ulrich Wilhelm, dün Berlin'de yaptığı açıklamada hükümetin General Motors yönetimi ile bu hafta içinde yeniden pazarlık masasına oturmayı planladığını söyledi. General Motors'un, Almanya'da verilecek destek konusunda daha ayrıntılı bilgi istediğini belirten Wilhelm, bu konudaki bilgilerin daha önce gönderildiğini kaydetti. Wilhelm, Opel tartışmalarının Berlin-Washington ilişkilerini olumsuz yönde etkileyebileceği yönündeki açıklamaların da gerçeği yansıtmadığını söyledi.

Berlin-Washington ilişkilerine uyarı

Opel Kayyum Kurulu Başkanı Fred Irwin, Opel tartışmalarının iki ülke arasındaki ilişkileri etkileyebileceği konusunda uyarıda bulunmuştu. Irwin, Bild gazetesine yaptığı açıklamada “İyi bir çözüme ulaşılması için Almanya ile ABD arasında Atlantik aşırı bir tartışma yerine tüm tarafların daha esnek olmasına ihtiyacımız var” dedi. Amerikan yönetimine baskı yapmanın bir anlamı olmayacağını belirten İrwin, General Motors’un bağımsız bir şekilde karar vereceğini vurguladı.


Federal Hükümet tepkili

Almanya’da yaklaşık 25 bin kişiye istihdam olanağı sağlayan Opel’in geleceğindeki belirsizlik, şirkette çalışanlar kadar Alman hükümetinin de tepkisine yol açtı. Almanya Başbakanı Angela Merkel, çalışanlar ve ekonomik durum açısından her geçen günün önemli olduğunu belirterek, "Opel’de çalışanlar ve ekonomik durum açısından derhal karar verilmesi gerekiyor” dedi.

Sosyal Demokrat Partili Maliye Bakanı Peer Steinbrück de General Motors’un karar verememesine tepki gösterdi. Steinbrück, tepkisini şu sözlerle dile getirdi:

“Karar verilmemiş olması Federal Hükümeti hayal kırıklığına uğrattı. Kararın verilmesi için bastırıyoruz ve eğer karar daha da gecikirse, bu büyük bir sorun olur. Federal Hükümet için son derece açık olan nokta, verilen destek sözünün sadece Magna ve bu şirketin sunduğu program için geçerli olduğudur. Bunun Amerika Birleşik Devletleri’nde kararı verecek olan herkes tarafından da bilinmesi gerekiyor.”

Steinmeier, Clinton'u aradı

Dışişleri Bakanı Frank-Walter Steinmeier de Amerikalı mevkidaşı Hillary Clinton ile yaptığı telefon görüşmesinde, Washington’u biran önce karar verilmesi konusunda uyardı. Steinmeier, “Aylar süren yoğun pazarlıkların ardından şimdi karar verme zamanının geldiğini” söyledi. Clinton’ın yanıtı ise “Alman Hükümeti’nin tavrını, gerekli mercilere ileteceğim” şeklinde oldu.

Opel'e talip olan ve Alman Hükümeti'nin destek verdiği Manga, Rus Sberbank ile birlikte Opel'in yüzde 55'ini satın almak istiyor. Yüzde 35'lik payın General Motors'da, yüzde 10'un ise çalışanlarda kalmasını teklif ediyor. Ancak General Motors'dan sızan bilgilere göre, şirket yönetimi Opel Magna'ya devredilirse, Magna'nın Rus ortağının bazı teknik bilgilere ulaşmasından ve yeni Opel firmasına müdahale olanağının azalmasından kaygı duyuyor. Haftalık ekonomi dergisi Wirtschaftswoche'den otomobil uzmanı Franz Wolfgang Rother, bu endişeyi haklı buluyor. "Rusya, kendi otomobil markası Lada'yı, Batılı teknik bilgilerle güçlendirmek istiyor" diyen Rother, Rusya büyüyen bir pazar olduğunu ve Opel'in Magna'ya devredilmesi sonucu Rus piyasasında General Motors'a güçlü bir rakip oluşabileceğini belirtti.

Magna'nın teklifi

Magna, Opel'e yaklaşık 500 milyon euro yatırım yapmayı planlıyor. Alman Hükümeti'nin Magna'ya vermeyi vaat ettiği kredi ile birlikte bu rakamın 4,5 milyar euroyu bulması bekleniyor. General Motors'un, Magna'nın rakibi Ripplewood'u (RHJI) tercih etmesi halinde Alman Hükümeti'nin kredi vermeyeceği tahmin ediliyor. Bu durumda ise Opel'in iflasını ilân etmesi gündeme gelebilir.

Hurda primi

Alman Hükümeti, otomotiv sektöründe iflasların engellenmesi için çaba gösteriyor. Bu çerçevede, otomobil satışlarının artırılması için eski otomobillere "hurda primi" ödenmesi uygulaması başlatılmıştı. Federal Hükümet Sözcüsü Wilhelm, bu uygulamanın uzatılmasını veya bunun yerine vergi indirimi gibi kolaylıkların düşünülmediğini belirtti. Alman Hükümeti'nin hazırladığı ikinci ekonomik teşvik paketinin bir parçası olan hurda prim ödemelerinin 31 Aralık'ta son bulması planlanıyor.

Öte yandan, Amerika Birleşik Devletleri'nin Almanya'yı örnek alarak başlattığı hurda primi ödemelerine bugün itibariyle son veriliyor. Hurda primine talep fazla olduğu için bu uygulamaya ayrılan bir milyar doların kısa sürede tükendiği, bu nedenle de ödemelerin planlanan zamandan önce durdurulduğu kaydedildi.


Derleyen: Jülide Danışman (AFP, rtr)

Editör: Murat Çelikkafa

Önerdiğimiz linkler